Spedion UMB – cea mai dinamica societate din constructiile anului 2008

Societatea Spedition UMB din Bacau, administrata de omul de afaceri Dorinel Umbrarescu, a avut, anul trecut, cea mai dinamica crestere in „Top 10 constructori”, alcatuit de revista Business Construct in functie de cifra de afaceri a jucatorilor de pe aceasta piata. Societatea bacauana a avut o cifra de afaceri de 176,5 milioane de euro si o dinamica de 330% fata de anul precedent, 2007. In 2008, Dorinel Umbrarescu a obtinut, in aceasta firma, un profit net de 31,2 milioane de euro, dinamica acestui indicator fiind de 420% fata de acelasi an precedent, 2007. Spedition UMB a fost implicata in lucrari de constructii de drumuri.
Spedition UMB a urcat pe locul al patrulea si intr-un top alcatuit dupa valoarea profitului net obtinut in anul 2008 in constructii. Afacerea lui Dorinel Umbarescu s-a dezvoltat astfel incit sta doar in urma Hidroconstructia, cu 249,6 milioane de euro, Romstrade Giurgiu (218,3 milioane) si Tehnologica Radion (180 de milioane). In lotul primilor zece clasati nu mai apare, in acest an, firma omului de afaceri Costel Casuneanu, PA&CO International.
UMB Spedition este implicata in constructia de autostrazi, fata de alti competitori de pe aceasta piata care se ocupa numai de reabilitare de drumuri. Comentatorii noii situatii din piata sustin ca lucrarile din infrastructura au adus cistiguri mai bune decit cele din imobiliare, insa mai spun ca implicarea politica a unor investitori a contat mult in obtinerea de contracte. Compania lui Dorinel Umbrarescu a avut cea mai mare dinamica, anul trecut, fata de alte companii, care nu au trecut de 110% (130% fiind dinamica urmatoarei firme din clasament).
Spedition UMB este partener cu societatea PA&CO International la constructia tronsonului de autostrada Moara Vlasiei – Ploiesti, la care mai lucreaza si alti parteneri. Recent, Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI) a suspendat licitatia pentru largirea la trei benzi a celui de-al doilea tronson al autostrazii Bucuresti-Ploiesti, „din motive tehnice si legislative”. Pe acest tronson vor fi pastrati actualii constructiori, intre care si Euroconstruct ’98 si Com-Axa. Contractul a fost atribuit in vara lui 2007 si are o valoare de 249,74 de milioane de euro. (Petru DONE)