Pasajul subteran Oituz – Stefan Guse a devenit certitudine

* lucrarile la pasajul subteran au demarat * investitia de peste opt milioane de euro, finantata de europeni, va deschide dezvoltarea orasului pe axa Est – Vest * proiectul municipalitatii bacauane a fost primul pe Regiunea Nord Est si primul proiect din tara aprobat pe Programul Operational Regional * primarul Romeo Stavarache a inspectat ieri santierul

Lucrarile la pasajul subteran Oituz – Stefan Guse din municipiul Bacau au demarat. Investitia municipalitatii bacauane aduce in oras peste opt milioane de euro, iar finantarea lucrarii se va face din fonduri europene. Lucrarile au inceput dinspre cartierul CFR, locul unde va iesi pasajul ce va traversa liniile ferate, realizindu-se astfel legatura dintre centrul orasului si iesirea spre Onesti – Brasov. Primarul Romeo Stavarache a efectuat ieri un raid la locul santierului reamintindu-le constructorilor ca lucrarea va trebui finalizata pina in luna septembrie a anului viitor. „Acest proiect de circa opt milioane de euro este poate cel mai important din ultimii zece ani. El va prinde viata in urmatorul an. Sint foarte bucuros ca toate proiectele mari de dezvoltare a municipiului Bacau, pe care le-am gindit in 2004 si care au fost cuprinse in strategia de dezvoltare a Romaniei si trimise la Uniunea Europeana in 2005, devin acum certitudine. Acest pasaj va deschide Bacaul pe axa Est – Vest si va face legatura cu podul Serbanesti, astfel incit orasul sa poata fi traversat in citeva minute”, a declarat primarul Bacaului. Constructorii au explicat cu harta in fata care sint cele doua guri de intrare si iesire a pasajului, locurile unde soseaua va trebui largita, unde vor iesi bretelele pasajului si unde va fi nevoie de un sens giratoriu. La final primarul Romeo Stavarache le-a spus constructorilor ca va monitoriza indeaproape evolutia lucrarilor, dat fiind importanta lor pentru locuitorii urbei. Licitatia pentru constructia pasajului subteran Oituz – Stefan Guse a fost cistigata de consortiul SC Procom Ceprano Italia – Cosbau SPA Nalles Italia – Pa&Co Romania – Compania Constructii Feroviare SA Cimpulung – SC Proiect CF Bucuresti. Lucrarile sint estimate sa dureze 14 luni.

Primul proiect pe tara, un pasaj ultramodern

Proiectul pasajului subteran s-a clasat pe primul loc pe Regiunea Nord-Est si in martie a fost semnat contractul de finantare. Investitia este finantata prin Programul Operational Regional, pe componenta de infrastructura. El va avea o lungime de peste 260 de metri si va traversa cele 14 linii de cale ferata de la strada Oituz, pina in cartierul CFR, in zona Penitenciarului. El va fi compus din trei zone distincte, rampa Stefan Guse ce va avea o lungime de 107,07 m, pasajul rutier subteran propriu-zis cu o lungime de 86,70 m si rampa Oituz ce va avea o lungime de 67,80 m. Continuitatea traficului pe strada Garii respectiv Constantei va fi asigurata prin doua pasaje superioare în lungime de 16 m, respectiv 10 m. Cresterea gradului de siguranta a circulatiei în interiorul pasajului se va realiza prin camere video pentru monitorizarea traficului rutier si pietonal în orice punct din pasaj, sisteme electronice luminoase, de afisare a mesajelor de avertizare la intrare si iesire, senzori de umiditate si de temperatura, care monitorizeaza stadiul de formare al poleiului si care comanda sistemul de încalzire montat în straturile caii de rulare, comanda reducerea vitezei si sporirea distantei între vehicule, senzori de fum, bariere de limitare pe o banda sau de închidere a circulatiei traficului rutier, patru puturi pentru evacuarea apei, care confera o protectie de 200%.

Investitiile decurg in ciuda crizei

Municipalitatea bacauana a demarat mai multe proiecte importante pentru comunitatea bacauana, care merg inainte in ciuda crizei in care ne aflam. Constructia Spitalului Municipal este un obeictiv al municipalitatii care continua desi de la bugetul de stat nu s-a alocat un singur leu in acest an. Podul de la Serbanesti a fost finalizat anul trecut, la fel ca si modernizarea Bazinului Olimpic de Inot. In constructie este si Centrul de Afaceri si Expozitii, managementul integrat al deseurilor (noua groapa ecologica de gunoi), proietul de modernizare a societatii CET SA cu inlocuirea retelelor secundare sau modernizare Calea Moinesti si pasarela de la Margineni. „Municipiul Bacau are proiecte importante, care au inceput sa se vada. Unele au inceput din 2007 si se vor intinde pina in 2013, cind dorim sa atragem pentru oras 600 milioane de euro”, a precizat primarul Romeo Stavarache.