„Aerostar” este este vinovat pentru pierderea bombei?

Cauzele care au dus la pierderea unei bombe de 250 de kilograme de sub aripa unui MIG 21 Lancer rămîn în continuare un mare mister. Reamintim că, acum oaproape o săptămînă, jumătate din oraș era cît pe ce să sară în aer, dacă bomba ar fi căzut chiar pe unul dintre rezervoarele depozitului Petrom Bacău, și nu la 50 de metri de parcul de combustibil. Deși echipa de cercetare condusă de generalul de brigadă Costel Tătaru, locțiitorul comandantului Diviziei 1 Aeriene a plecat din Bacău încă de la sfîrșitul săptămînii trecute, nici la această oră nu s-a emis un comunicat privind vinovații pentru producerea incidentului. Biroul de presă al Statului Major al Forțelor Aeriene nu are încă o poziție oficială, deși conducerea Unității Militare de Aviație (UMA) din Bacău a declarat categoric că nici pilotul nici tehnicienii instituției nu au vreo vină. În acest caz, conform unei logici elementare, nu ar mai rămîne decît societatea care a modernizat aparatul, respectiv Aerostar Bacău. Se pare, deși oficialii UMA au refuzat vehement să comenteze aceste zvonuri, că aparatul abia ieșise din uzină și este în garanție timp de șase luni. Analiza casetei de zbor a relevat faptul că bomba a fost pierdută în momentul în care pilotul a dat comandă pentru ridicarea trenului de aterizare în burta avionului. În acest caz, sistemul de bord proaspăt modernizat de societatea Aerostar se dovedește a fi principalul vinovat de pierderea proiectilului.

Pe de altă parte locotenent comandorul Liliana Tănase, ofițerul de relații publice al Statului Major al Forțelor Aeriene, ne-a declarat că „odată cu plecarea echipei de cercetare din Bacău s-a finalizat doar o primă parte a verificărilor. O astfel de investigație presupune mai multe etape care vor fi finalizate în București. În momentul în care raportul va fi gata se va emite și un comunicat de presă oficial”. În cazul în care informațiile noastre se dovedesc a fi corecte, motivul pentru care autoritățile întîrzie adoptarea unei poziții oficiale este destul de serios, societatea băcăuană nefiind la prima ispravă de acest fel. În plus, Aerostar a fost alesă de Ministerul Apărării Naționale pentru modernizarea unui însemnat număr de aparate MiG 21 și MiG 29, pentru care MApN a plătit sume considerabile. (Mirela ROMANEȚ)