Șosea de centură și la Comănești

Locuitorii orașului Comănești vor scăpa cît de curînd de disconfortul pricinuit de circulația autocamioanelor de mare tonaj, care, momentan, trec exact pe sub balcoanele blocurilor aflate în apropierea căii ferate. Și asta pentru că, cel mai probabil în toamnă, vor demara lucrările la șoseaua de centură a orașului, care are ca scop declarat tocmai devierea traficului greu de marfă. „Proiectul este deja aprobat de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului. Șoseaua nu va avea decît un kilometru lungime, dar avantajele ei sînt infinit mai mari. Cît privește costurile șoselei, nu aș putea spune cu exactitate la cît vor ajunge acestea, dar cred că va fi vorba de cel puțin 15 miliarde de lei, bani care vor veni, prin intermediul ministerului, de la Uniunea Europeană”, ne-a declarat Dorinel Miron, primarul orașului Comănești.

Nouă șosea va pleca din fața Primăriei, va merge paralel cu calea ferată pînă la intersecția cu strada Tudor Vladimirescu, unde va „face” stînga pînă în dreptul străzii Gării. De aici va „taia” actualul tîrg al orașului pentru a ieși în drumul național ce leagă Comăneștiul de Bacău și Onești pe sub podul cu trei bolți. Interesant e că, pentru a elibera terenul din zona căii ferate pe care va trece șoseaua de centură, Primăria a dărîmat vreo 60 de cotețe de porci. „Acestea aparțineau locuitorilor de pe strada Ștefan cel Mare și amplasamentul nu a fost întîmplător ales. Tot pe acolo trec conductele de agent termic ale orașului și fiecare proprietar de porci s-a «înțepat», astfel încît animalele aveau condiții de trai mai bune decît există în unele apartamente. De altfel, aici am văzut pentru prima dată în viața mea șobolani cît o pisică”, a mai spus primarul Miron. Pe de altă parte, apariția șoselei de centură va fi o adevărată mană cerească pentru șoferii de autocamioane, în condițiile în care aceștia trebuia să recurgă la tot felul de subterfugii pentru a putea trece pe sub podul de cale ferată din fața primăriei, care nu măsoară doar ceva mai mult de trei metri în înălțime. (Eduard CUCU)