Stadiul lucrărilor pentru autostrăzile din Moldova. Deputatul Ichim: „Probleme sunt doar la sectorul Ploiești – Buzău!”

Deputatul Cristian Ichim (REPER) a prezentat în detaliu stadiul marilor proiecte de infrastructură rutoeră din zona Moldovei.

„Am primit mai multe întrebări din partea cetățenilor referitoare la stadiul lucrărilor de infrastructura rutieră din zona Moldovei. În urma discuțiile cu reprezentanții Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și din ședințele organizare de CNAIR la care am participat, am adunat o serie de informații pe care le voi disemina. Chiar dacă este un mesaj mai lung și pe alocuri tehnic, cred că este foarte important pentru cetățeni să cunoască cât mai detaliat stadiul unor proiecte esențiale din regiune, cum sunt autostrăzile și drumurile expres. Voi continua să monitorizez implementarea acestor proiecte și revin, în timp cu alte detalii”, a notat, pe Facebook, parlamentarul băcăuan.

Autostrada A7: Ploiești-Pașcani (în execuție)

I.1. Autostrada A7: sectorul Ploiești – Buzău

1. Lotul 1 Dumbrava – Mizil, km 0+000 – km 21+000:

– În execuție – stadiul fizic 11%;

– Termen de garanție: 120 de luni de la finalizare;

– Termen de finalizare: 22.04.2024.

2. Lot 2 Mizil – Pietroasele, km 21+000 – km 49+350

– În execuție – stadiul fizic 17%;

– Termen de garanție: 120 de luni de la finalizare;

– Termen de finalizare: 11.04.2024.

3. Lot 3 Pietroasele – Buzău, km 49+350 – km 63+250

– Licitația de execuție a fost lansată. A fost anunțată firma câștigătoare, dar procedura de stabilire a firmei câștigătoare de către CNAIR a contestată.

– Nu se poate stabili exact când se va finaliza contestația și astfel să înceapă execuția.

I.2. Autostrada A7 sectorul Buzău – Focșani

1. Tronson 1: km 0+000 – km 4+600 Buzău – Vadu Pașii:

– În execuție – stadiul fizic 11%;

– Termen de garanție: 120 de luni de la finalizare;

– Termen de finalizare: 04.08.2024.

2. Tronson 2: km 4+600 – km 35+400 Vadu Pașii -Râmnicu Sărat:

– În execuție – stadiul fizic 16%;

– Termen de garanție: 120 de luni de la finalizare;

– Termen de finalizare: 06.04.2025.

3. Tronson 3: Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni km 35+400 – km 71+500

– În execuție – stadiul fizic 13%;

– Termen de garanție: 120 de luni de la finalizare;

– Termen de finalizare: 10.04.2025.

4. Tronson 4: Mândrești Munteni – Focșani Nord 4 km 71+500 – km 82+440

– În execuție – stadiul fizic 15%;

– Termen de garanție: 120 de luni de la finalizare;

– Termen de finalizare: 05.07.2024.

I.3. Autostrada A7 sectorul Focșani – Bacău

1. Lot 1: Focșani – Domnești Târg, km 0+000 – km 35+600:

– În execuție – stadiul fizic 5%;

– Termen de garanție: 120 de luni de la finalizare;

– Termen de finalizare: 29.09.2025.

2. Lot 2: Domnești Târg – Răcăciuni, km 35+600 – km 74+380:

– În execuție – stadiul fizic 3%;

– Termen de garanție: 120 de luni de la finalizare;

– Termen de finalizare: 03.11.2025.

3. Lot 3: Răcăciuni – Bacău, km 74+380 – km 95+902.35

– În execuție – stadiul fizic 3%;

– Termen de garanție: 120 de luni de la finalizare;

– Termen de finalizare: 03.11.2025.

I.4. Autostrada A7 sectorul Bacău – Pașcani

1. Lot 1: km 0+000 – km 30+300 Săucești – Trifești:

– În execuție – stadiul fizic 1%;

– Termen de garanție: 120 de luni de la finalizare;

– Termen de finalizare: 02.11.2025.

2. Lot 2: km 30+300 – km 49+299 – Trifești – Gherăești:

– În execuție – stadiul fizic 0%;

– Termen de garanție: 120 de luni de la finalizare;

– Termen de finalizare: 02.11.2025.

3. Lot 3: km 49+299 – km 77+393.7, Mircești (IS) – Pașcani(IS)

– În execuție – stadiul fizic 0%;

– Termen de garanție: 120 de luni de la finalizare;

– Termen de finalizare: 02.11.2025.

„După cum se observă probleme sunt doar la sectorul Ploiești – Buzău. Loturile 1 și 2 sunt în întârziere mare, mai sunt doar 9 de luni din perioada contractuală. La lotul 3 nu se poate stabili data când vor începe lucrările deoarece sunt în perioada de contestații a deciziilor luate de CNAIR după depunerea ofertelor”, a declarat deputatul Cristian Ichim.

Autostrada/Drumul expres A7/DX Pașcani-Suceava-Siret (101 km)

II.1. Autostrada Pașcani – Suceava:

– În prezent, Prestatorul elaborează Studiul de Fezabilitate și Proiectul Tehnic. Data de predare a Studiul de Fezabilitate și Proiectul Tehnic este 16.08.2023;

– Investigațiile de teren aferente Studiului Geotehnic sunt realizate în procent de 100%, iar în prezent se lucrează la prelucrarea datelor;

– Procedura pentru obținerea Acordului de Mediu este în derulare. Acordul de mediu poate fi aprobat cel mai devreme la jumătatea lunii octombrie;

– Documentele și investigațiile de teren pentru Gropile de împrumut se vor finaliza peste 2 săptămâni;

– Studiul arheologic a fost aprobat;

– Documentația privind identificarea proprietarilor este în curs de elaborare;

– Licitație de EXECUȚIE nelansată!

II.2. Autostrada Suceava – DN2H Drum expres DN2H – vama Siret:

– În prezent, Prestatorul elaborează Studiul de Fezabilitate și Proiectul Tehnic;

– Investigațiile de teren aferente Studiului Geotehnic sunt realizate în procent de cca. 94%;

– Procedura pentru obținerea Acordului de Mediu este în derulare;

– Studiul arheologic a fost aprobat;

– Documentația privind identificarea proprietarilor este în curs de elaborare;

– Licitație de EXECUȚIE nelansată!

Ambele loturi de la Pașcani la Siret sunt în întârziere.

Autostrada A8 Ungheni-Iași-Târgu Neamț.

a) Tronsonul Târgu Neamț-Iași-Ungheni (100,14 km)

Tip Licitație: Studiu de Fezabilitate și Proiect Tehnic

– Campania de forare: 3 foreze pe teren. Studii geotehnice realizate în teren 99%. Săptămâna aceasta se vor termina forările din teren.

– Gropile de împrumut: există un excedent de 10 milioane mc de săpătură, pentru care, în acest moment, nu se știe ce se va întâmpla cu acest excedent.

– Studiul arheologic este finalizat și urmează a fi transmis.

– Etapa de AMC s-a terminat. Traseul a fost stabilit. Se lucrează la Studiul de Fezabilitate.

– Memoriul de prezentare din procedura de mediu trebuia prezentat până la data de 01.08.2023. Documentul nu este finalizat. Documentația de mediu este întocmită în proporție de 70%.

– Întârzierile pe sectorul ieșean sunt mari, de peste 15 luni. Termenul inițial de finalizare SF era mai 2022, însă conform MT se va decala, noul termen fiind luna august 2023.

b) Tronsonul Târgu Mureș- Târgu Neamț (211 km)

Tip Licitație: pentru secțiunea 1( Târgu Mureș-Miercurea Nirajului) și 3 (Leghin – Târgu Neamț) licitație de Proiectare + Execuție lansată:

– La secțiunea 3: în data de 19.04.2023 a avut loc deschiderea ofertelor pentru procedura de atribuire a contractului de proiectare și execuție lucrări. A fost stabilită firma câștigătoare, dar a fost contestată.

– La secțiunea 1: în data de 27.04.2023 a avut loc deschiderea ofertelor pentru procedura de atribuire a contractului de proiectare și execuție lucrări, procedura de evaluare fiind în curs de desfășurare.

Tip Licitație: Pentru secțiunea 2 (Miercurea Nirajului – Leghin)

– Studiu de Fezabilitate (încă) nefinalizat. Studiul de Exproprieri inclusiv cu evaluarea masei lemnoase, într-un final, s-a predat recent. S-a primit de CNAIR pretențiile financiare de la prestator. Se lucrează la redactarea condițiilor de predare a Studiului de Fezabilitate – 10 august termen final.

– Secțiunea 2 este împărțită in 6 loturi. 3 loturi au studiile geotehnice conforme. În celelalte 3 sectoare sunt probleme majore privind studiile geotehnice întocmite de prestator, iar CNAIR nu aprobă aceste studii. Se speră că întreaga secțiune 2 să fie supusă procesului de achiziție (proiectare și execuție) până la sfârșitul anului.

c) Podul de la Ungheni (1,1 km)

Tip Licitație: Studiu de Fezabilitate (finalizat)

– Încă nu avem lansată licitația de Proiectare și Execuție, deși Studiul de Fezabilitate este finalizat, iar finanțarea este asigurată prin Programul Connecting Europe Facility (CEF).

– În data de 28.07.2023 a fost trimisă spre validare la Agenția Națională pentru Achiziții Publice documentația de atribuire pentru construcția podului.

d) Varianta Ocolitoare Est Iași:

– Studiu de prefezabilitate a fost aprobat de CNAIR, documentele sunt pe circuitul ministerelor pentru aprobare.

e) Drumurile de legătură (legătura către spital regional Iași și către aeroportul Iași)

– Vor fi realizate in cadrul proiectului Autostrăzii A8 de aceeași firma care realizează SF și PT autostrăzii. Atribuirea se va face prin procedură simplificată. Documentele vor fi întocmit separat pentru a putea fi promovate separat pentru achiziții și alocare de fonduri.

Drumul expres Bacău – Piatra-Neamț (52 km)

Tip Licitație: Studiu de Fezabilitate

– Investigațiile în teren pentru Studiul geotehnic sunt realizate în procent de 98,5% iar analizele de laborator 80%.

– Pentru studiul arheologic:= au fost realizate 35% din investigații. S-au reluat investigațiile pe data de 25.07.2023.

– Documentația privind identificarea proprietarilor este în curs de elaborare.

– Doar 1 foreză pe teren. Din cauza acestui ritm extrem de redus, se estimează depunerea documentelor de Acordului de Mediu în luna septembrie 2023. Este un termen foarte ambițios date fiind campaniile din teren incomplete precum și proiectarea realizată incomplet.

– În 2022 se estima finalizarea SF pentru august 2022, termen nerespectat, ulterior s-a propus o altă promisiune: februarie 2023 și acesta nu a fost respectat. Proiectantul nu oferă un calendar realist și a încălcat propriile estimări.

Drumul expres Tișița – Albița (160 km)

Tip Licitație: Studiu de Fezabilitate

– În luna aprilie 2023 s-a finalizat și avizat Analiza Multicriterială Etapa 1.

– Există un calendar revizuit:

a) Analiza Multicriterială Etapa 2 – august 2023

b) Studii geotehnice – august 2023

c) Studiu de Fezabilitate – martie 2024

d) Acord de Mediu – iulie 2024

– Au fost dezbaterile publice și cu autoritățile de la CJ Vrancea, CJ Vaslui, respectiv CJ Galați. La Galați sunt probleme la unele UAT-uri: se așteaptă răspunsul de la UAT Nicorești. La CJ Vaslui sunt 11 UAT-uri care nu au răspuns la solicitarea CNAIR.

VI. Drumul expres Focșani – Brăila (76 km)

Tip Licitație: Studiu de Fezabilitate

– Traseul este definitivat, astfel campania de teren a fost demarată fiind mobilizată în teren o foreză. Studiile geotehnice sunt realizate în procent de 99,6%, analizele de laborator în procent de 84%. Studiul Arheologic a fost finalizat. Studiul Topografic a fost finalizat.

– S-a depus memoriul de prezentare pentru procedura de mediu la A.N.P.M. pentru analiza si avizare.

– Pentru acest proiect au fost obținute Certificatele de Urbanism de la Consiliul Județean Vrancea și Consiliul Județean Brăila

Autostrada A13 Brașov – Bacău (165 km)

Tip Licitație: Licitație pentru Finalizarea Studiului de Fezabilitate

– Stadiu: 3 oferte depuse pe 30.05.2023

– Termen estimat elaborare Studiu de Fezabilitate 24 luni.

– Valoarea estimată a contractului care va asigura o legătură rutieră modernă între Moldova și Transilvania, este de 77,19 milioane de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport (PT).

– Contractul precedent, semnat în mai 2020 pe circa 20 de milioane de lei cu Search Corporation și Primacons Grup, a fost reziliat în 2022.