Segmente din Autostrada Moldovei A7 și din Autostrada Unirii A8 au fost scoase din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), din cauza problemelor la procedurile de achiziție, a anunțat marți ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE) Dragoș Pîslaru. El nu a precizat despre ce segmente din aceste autostrăzi este vorba, însă acestea au fost publicate de Economedia.
Astfel, lotul UMB de pe A3 Autostrada Transilvania, toată Autostrada A7 Ploiești – Focșani și capetele din Autostrada Unirii A8 Târgu Mureș – Târgu Neamț sunt cele care vor pierde finanțarea din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Amintim că România a inclus în PNRR toate cele 13 loturi din Autostrada Moldovei A7, cu o lungime totală de 319 kilometri, dar și două loturi din Autostrada Unirii A8. Menționăm că Autostrada Moldovei urma chiar să fie finalizată integral în acest an, așa că va fi scos din PNRR un proiect finalizat la timp.
„Sunt segmente de autostradă (care au fost scose din PNRR, n.r.), nu din progres fizic, ci din probleme de achiziții publice. Căutăm surse alternative de finanțare pentru proiectele prioritare, gen segmentele prioritare din A7 și A8 care nu mai sunt prinse din PNRR”, a declarat ministrul.
El a clarificat că problemele de achiziții se referă la nerespectarea regulamentului european de achiziții publice. „Anumite erate la aceste achiziții nu au fost publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene – JOUE”, a precizat Dragoș Pîslaru.
Ministrul a spus că au fost mai multe cazuri de proiecte unde s-a întâmplat acest lucru. „În anumite cazuri au fost depuse chiar contestații. În momentul în care am preluat mandatul, nici măcar la nivel tehnic nu mai exista punere în discuție a acestor situații, se discută din august 2024, ele au fost mai mult sau mai puțin recunoscute public, rolul meu este doar să constat că au existat aceste comunicări din partea română pentru a convinge că lucrurile poate totuși au altă interpretare, dar concluziile din partea Comisiei și fără argumente adiționale din partea autorităților române pe care le-am găsit la preluarea mandatului sunt că aceste proiecte nu pot fi considerate că îndeplinesc toate condițiile regulamentelor europene”, a declarat el.
Citește AICI toată lista loturilor afectate.
Spuneti-i primarului sa isi dea 50% prima de fonduri europene 🙂
El e „specialist” sa isi dea premii pentru fonduri pierdute si plătite apoi din banii nostri. Nu il intrece nimeni la performanta de a fi pierdut 30 milioane lei pentru Bacău si a se rasplăti singur pentru „performanța” asta
S-a dus dracu si autostrada Moldovei!Tipic românesc!Nu ne mai rămâne decât să plecăm naibii de-aici!Această țară a ajuns cum nu se poate mai rău!Ne merităm pe deplin soarta!
a ajuns si pt ca de-al de tine vad extremisti si rusi, in loc sa vada europeni.
Exact ! Ce incredere sa mai ai in astia? Deci sa intelegem ca au fost pierdute fondurile si vom ramane fara autostrada chiar si pe tronsonul Focsani Bacau. O sa avem autostrazi ca linia intrerupta de la drum . Ici colo cate o bucata , vai de mama nostra ! Bai frate, ai dreptate… tara de nimic. O sa ajungem la industria calului cum spunea ala. Avea dreptate.. nu ne trebuie autostrazi …cum sa mergi pe autostrada cu calul.. ?!! Dar marele campus de invatamant dual nu si a pierdut finantarea? ! Ca tot degeaba e….
Angajații care au luat sporurile le dau înapoi?
Aha