Compania Națională de Investiții Rutiere a semnat, astăzi, în prezența Ministrului Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban, contracte pentru 105 kilometri de drum de mare viteză și o valoare de peste 10 miliarde de lei (2 miliarde de euro) pentru Autostrada Unirii A8 și Drumul Expres Focșani – Brăila, scrie Economica.net.
Pentru lotul 2B Grințieș – Pipirig, cel mai dificil lot al Autostrăzii Unirii A8, contractul pentru lucrări de proiectare și execuție a fost semnat cu Asocierea SA&PE CONSTRUCT S.R.L (Lider Asociere) -Euro-Asfalt d.o.o.-TEHNOSTRADE S.R.L. SPEDITION UMB S.R.L și are o valoare de 5,97 miliarde.
Al doilea contract, cel pentru construirea Drumului Expres Focșani-Brăila (73,5 km) a fost atribuit luna trecută Asocierii de constructori din România SA&PE Construct S.R.L (Lider asociere)- Spedition UMB-Tehnostrade S.R.L.-Arcada Company. Pentru cel mai lung tronson de drum de mare viteză care va fi construit în cadrul unui singur contract avem un termen de realizare de 42 de luni și o valoare de 4,29 miliarde lei.
„Am semnat astăzi, două contracte de peste 10 miliarde lei pentru construirea a 105 kilometri de autostradă și drum expres. Sunt două contracte esențiale pentru dezvoltarea infrastructurii moderne și asigurarea conectivității între regiuni pentru care nu s-au depus contestații. Aceste investiții îi asigură celui mai mare constructor român un portofoliu consistent și reprezintă, totodată, o provocare pentru următorii ani”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Citește articolul integral AICI.
Dar cînd are de gând CNIR să semneze contractul pentru executarea DX P.Neamț-Bacău? Pentru A8 citesc că dl Untoi și CNIR semnează contracte fără număr cu toate că nu există finanțare pentru A8.
crezi ca e mai important pentru Bacau DXPNeamt Bacau decat A8????nu inteleg de ce te agiti atatpentru un drum expres???iar pentru A8 se va gasi finantare fii fara grija!Gigiexpertu poate sa ti confirme.
A8 o să fie finanțată de tine și neamurile tale. Această autostradă este importantă numai pentru dl Untoi și capetele pătrate de la Iași. Nu sunt agitat, DX P.Neamț-Bacău nu este important .pentru Bacău (pentru că Bacăul are A7)dar pentru P.Neamț este importantă pentru că face legătura cu A7
Chiar mă întrebam unde ești.S-a trezit Cezarica mahmur pe malul pirâului Bahlui…
PS
Cu criza asta credeam că te-au scos de pe statu de plată
cezarica, mai bine te-ai ruga de nenea urdoi sa nu mai dea contracte lu umb (da,sigur,ca o fi dupa el :)) ) ca iti repet cum sta treaba, care intre timp s-a imputit un pic in sensul ca ne asteptam cu totii ca umb sa dea gata anul asta A7 macar pana Adjud, nu mai zic ca prin iulie-august se vorbea de Bacau. treaba sta asa : 2025 A7 pana la Tisita, 2026 A7 pana la Roman , 2027 A7 pana la Pascani cu sanse reale sa se duca in 2028. asa ca nenea umb se apuca de treaba serios pe A8 mai spre 2029. ca asa cu cateva foreze si bascule lucra de zor pe aici pe la Filipesti de acum 2-3 ani….si lotul ala mai are muuult pana sa vada asfalt. cat despre finantare nu e problema…gasesc ei sa bage A8 pe un program european pe undeva.
PS : autostrada nu se face doar pentru Bacau sau doar pentru Iasi…trebuie sa beneficieze toti de infrastructura…de aia se incearca legarea P. Neamt de A7, a Vasluiului, a sudului Moldovei de A13….capisci ?
gigi ce mai faci te ai reactivat???sunt total de acord ca autostrazile trebuie sa fie pentru toata lumea nu numai pentru Bacau vezi exemplu A13….care pleaca doar de la Bacau si trece doar prin judetul Bacau spre deosebire de A8 care traverseaza toata moldova pe relatia est vest cu conectarea si republicii Moldova si mai departe spre Ukraina……da o sa dureze un pic pana se va face A8 dupa care va incepe proiectarea A13…..in rest la Iasi toate bune se construieste si se investeste in continuare ..mai tii spitalul ala regional care ziceai tu ca nu se va face nicioadata? si la ala incepe constructia ieri s a predat amplasmentul de catre primaria iasi constructorului…
nu pre le ai cu prezicerile sau ghicit in cafea ce o fi…..