Chiar dacă a plouat toată săptămînă, prețurile mașinilor nu au intrat la apă. în schimb, au apărut din ce în ce mai multe vehicule pe două roți. Un scuter de firmă se vinde cu sume cuprinse între 250 și 400 de euro. Practic, s-a creat o adevărată afacere în jurul acestor scutere. Ele sînt aduse din țări ca Italia și Germania, de unde sînt cumpărate cu sume cuprinse între 50 și 150 de euro, sînt recondiționate tot de cei care le aduc și în mai puțin de trei săptămîni de la intrarea în țară sînt scoase pe piață. Afacerea merge de minune, din moment ce numărul scuterelor din tîrg a crescut de la începutul anului de la cinci, șase bucăți la 50, 60 de bucăți.
La capitolul patru roți, în Tîrg predomină mașinile străine, mai ales nemțești, nu mai vechi de șase, șapte ani. Un WV Pasat din 2000, full-options, se ridică la prețul de zece mii de euro. Un Opel Vectra din 2001, cu un consum de cinci litri la suta de kilometri, costă aproape 9.500 de euro, iar un Astra, tot din 2001, opt mii de euro. O dubiță Mercedes din 1999, în perfectă stare de funcționare, costă fix opt mii de euro, iar un Mercedes Clasa E, din 2000, nici mai mult nici mai puțin de 20.000 de euro. Un Ford Focus din 2000 nu costă mai mult de 8.500 de euro. Pentru un BMW 320 din 2001 potențialul client ar avea de plătit cam 14.000 de euro, iar pentru un Peugeot din 2002, maxim 8.000 de euro. (Alexandru COVACI)
Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!
Opinii & Comentarii Cititori
0Nu există încă opinii la acest articol.
Fii primul care comentează! Părerile argumentate și respectuoase contribuie la o dezbatere constructivă.