Criza de la căile ferate se adîncește, după ce sindicatele „Mișcare -comercial”, USIFER – Atlas și „Drum de fier” au anunțat că se alătură, de luni, 20 iunie, grevei generale declanșată de mecanicii de locomotivă și salariații din sectorul „vagoane”. Declanșat în urmă cu zece zile, protestul acestora nu a impresionat deloc conducerea Ministerului Transporturilor și pe cea a companiei. De altfel, acesta este și motivul oficial pentru care celelalte sindicate, care, pînă acum, au decis să stea în expectativă, încetează la rîndul lor lucrul. „Tot am sperat că cei de la minister și companie vor accepta măcar o parte din revendicările noastre, dar nu s-a întîmplat nimic și așa nu se mai poate. Luni ne vom alătura colegilor noștri care sînt deja în grevă”, ne-a declarat Mihai Apetrei, liderul sindicatului „Mișcare-comercial” din Bacău. Hotărîrea sindicatelor amintite de a intra în grevă vine cum nu se poate mai bine pentru mecanicii de locomotivă și vagonari, care acum sînt deciși mai mult ca niciodată să continue protestul. „Guvernul ne datorează 1600 de miliarde de lei, bani ce reprezintă cuantumul reducerilor făcute pentru mai toate categoriile sociale. Acesta este plusul societății, care, în mod normal, ar trebui să fie folosit și în folosul oamenilor, inclusiv sub forma unor salarii mai mari”, a susținut Victor Grosu, liderul mecanicilor de locomtivă băcăuani. Altfel, Guvernul a anunțat pentru începutul lunii iulie o creștere cu aproximativ 7% a prețului biletelor pe calea ferată, măsură care, într-o primă fază, a fost pusă pe seama grevei ceferiștilor, variantă respinsă însă, categoric de aceștia. (Eduard CUCU)
Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!
Opinii & Comentarii Cititori
0Nu există încă opinii la acest articol.
Fii primul care comentează! Părerile argumentate și respectuoase contribuie la o dezbatere constructivă.