Agrana Roman, fabrica de zahăr care prelucrează sfecla de pe terenurile cultivate în județele Regiunii Nord-Est (Bacău, Iași, Neamț, Suceava, Botoșani și Vaslui) a organizat ieri, 9 februarie, o întîlnire a celor mai mari cultivatori din această zonă cu reprezentanți ai formelor Grimme, din Germania, producător de mașini agricole de mai multe feluri, AgroWest – din Cernat, județul Covasna, firma prin care se pot comercializa asemenea mașini, și firma de consultanță Expert Grup București, prin care pot fi accesate proiecte de finanțare în agricultură. La invitația directorului agricol al Agrana România, Ioan Puiu, au venit la Roman Frank Beerthui, director comercial al firmei Grimme, Bajcsi Akos, de la AgroWest, și Andrei Petrescu, de la firma de consultanță. S-au întîlnit cu reprezentanții firmelor 25 de producători de sfeclă de zahăr și de cartofi din Regiunea Nord-Est, inclusiv din județul Bacău.
„Am chemat, la această întîlnire – a spus Ioan Puiu -, numai pe cei care pot fi interesați de oferta Grimme, pentru o combină de recoltat sfecla de zahăr de excepție, dar care are și un preț pe măsură”. Este vorba de combina Maxtron 620, autopropulsată, care poate recolta șase rînduri de sfeclă odată. De asemenea, au putut fi văzute o sistemă de mașini și tehnica de recoltare și la cartofi, ceapă, morcov etc., de la aceeași firmă”. Grimme este a treia firmă germană care a ajuns în zona Agrana Roman în ultimlee două luni, cu mașini de înaltă clasă, la care pot accede fie cultivatori individuali cu mare potențial financiar, dar și asociații de producători, care pot folosi și facilitățile din Programul Sapard. Asemenea mașini se produc în serii mici, doar cîteva zeci de mașini fiind acum în funcțiune pe tarlalele din toată lumea.
Grimme a rezistat vremii
Firma Grimme Landmaschinenfabrik este din Damme, Germania, societate privată, în proprietatea unei singure familii. Compania a fost fondată în 1861, de Franz Carl Heinrich Grimme, iar acum se află în proprietatea celei de a patra generații. A produs și a reparat mașini agricole, în prima fază, dar în anii ’30 au fost inventate primele mașini de recoltat cartofi. Cel de al doilea Război Mondial a oprit fabrica, dar a repornit în 1948. Anii ’50 – ’60 au adus o mecanizare puternică a agriculturii, iar fermierii au trecut de la cai la tractoare și era nevoie de mașini mia complexe. în 1958 a fost produsă prima combină de recoltat cartofi. Zece ani mai tîrziu, fabrica a produs deja 2.000 de combine de recoltat cartofi. Erau 20 de producători de asemenea mașini, însă astăzi au mai rămas 4 – 5. grimme a proiectat, însă, toată linia tehnologică de cultură și recoltare a cartofului. Mașinile se vînd în mai mult de 60 de țări. Pe această bază s-a trecut și la combinele pentru sfeclă de zahăr. între timp compania Sohn și-a oprit activitatea, iar Grimme a preluat o parte din ea – partea de proiectare pentru mașini pentru sfecla de zahăr, cu tot cu corpul tehnic de salariați. Dar și de la alte companii. Astfel, în anul 2001 Grimme avea trei prototipuri de combine pentru sfeclă. Dacă în 2002 era pusă la punct producția de serie zero, în 2003 mașinile s-au vîndiut în serie. Acum sînt 60 de combine de acest fel pe cîmpiile lumii, în Germania, Olanda, Belgia, Franța și Polonia, dar apoi și în Anglia, România. în acest moment este pe vapor o mașină pentru Chile.
Combina Maxtron 620 este una „super” în clasa ei, cu o funcționalitate complexă, fiabilă și economicoasă. Eletronizată și dotată inclusiv cu camere de luat vederi în punctele cheie, mașina lucrează 1 – 1,5 hectaree de teren într-o oră, cu un consum mai mic de 40 de litri de motorină la hectar. Mașina are și patru sisteme de pilot automat, care reglează singure recoltarea optimă. Prețul ei este însă pe măsură, adică minim 350.000 de euro. O asemena mașină lucrează, acum, la Luduș, dar reprezentanții firmelor care au venit ieri la Roman au dat sfaturi pentru cumpărarea de mașini inclusiv prin finanțare europeană, în Programul Sapard. (Petru DONE)
Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!
Opinii & Comentarii Cititori
0Nu există încă opinii la acest articol.
Fii primul care comentează! Părerile argumentate și respectuoase contribuie la o dezbatere constructivă.