Scandal pe licența de transport din comuna Buciumi

în comuna Buciumi a izbucnit un război între doi operatori de transport public. Unul este agreat de primărie și de săteni, iar celălalt a fost impus de Autoritatea Rutieră Română (ARR). Unul are microbuze moderne, în timp ce transportatorul impus de București are un singur autobuz, care se strică la fiecare cursă. în plus, biletul este mai scump cu 5.000 de lei și numărul de curse este semnificativ mai mic decît cel asigurat de microbuze. Reprezentanții ARR spun că respectă criteriile aprobate de Consiliul Județean Bacău, care a decis că, pînă în 2008, pe această rută transportul să se facă doar cu autobuzele și nu cu microbuzele

Comuna Buciumi face parte dintre cele nou înființate anul trecut și s-a desprins din comuna Ștefan cel Mare. în Buciumi sînt 3.000 de locuitori, dintre care aproape 2.000 sînt navetiști la Onești. Este firească, deci, preocuparea conducerii comunei cu privire la calitatea transportului public, dar și interesul mare al operatorilor pentru obținerea licenței pe traseu. Pînă în decembrie 2005, transportul navetiștilor din Buciumi a fost asigurat de firma Onetrans din Onești, dar după această dată societatea a intrat în faliment. Cum traseul a rămas descoperit, Consiliul Local Buciumi a decis să-l concesioneze unui operator format din patru firme și care a făcut un program din oră în oră cu microbuze moderne. Contractul de concesiune este valabil pînă în aprilie, cînd ar trebui să se organizeze licitația pentru obținerea liucenție de transport pe acest traseu. Socotelile aleșilor nu s-au potrivit cu cele ale ARR, care, printr-o decizie fără număr de înregistrare și dată, a impus ca operator firma Transmoldova Onești. Potrivit acestei decizii, cei de la Transmoldova ar urma să efectueze opt curse pe zi, cu un singur autobuz de 50 de locuri, pentru cei 2.000 de navetiști, la 20.000 de lei biletul, cu 5.000 mai mult decît la microbuze. „Am fost și la Prefectură, și la Consiliul Județean. Ambele instituții sînt de acord cu microbuzele. Doar cu cei de la ARR am probleme, că mi-au spus că hotărîrile de Consiliu Local nu au valoare și că pe drumurile județene ei decid. Directorul de la ARR mi-a zis să cad la pace cu cei de la Transmoldova, să circule ambii operatori, dar microbuzele să plece din stație cu o jumătate de oră înaintea autobuzului, ca să aibă și el călători. între timp, directorul de la Transmoldova am aflat că face demersuri să aibă exclusivitate pe traseu”, ne-a spus Cosma Fănică, primarul din Buciumi.

Lupta între vechi și nou

„E bine cu microbuzul, ajungem mai repede în oraș, e cald, e curat și este și mai ieftin decît cu autobuzul. Parcă sîntem blestemați de se înghesuie aici tot felul de firme de astea, cu rable vechi de cînd lumea, de pe care curg tablele și care rămîn în pană la fiecare cursă. Vara te albești de praf în ele, iar iarna înlemnești de frig. Ca să nu mai spunem că iarna nici nu pot urca dealul de la Sere și tot pe jos sau cu taxiul merge lumea. De vreo trei zile, de cînd s-a desprins ceva de la direcția autobuzului, au trimis, chipurile, unul mai de Doamne ajută!, dar asta numai cît să-și înlăture concurența, că după ce obțin licența vor băga din nou rabla aia cu care omoară oamenii”, ne-a spus Gheorghe Codreanu. Spusele omului sînt susținute de primarul Cosma Fănică. „Ce vină au sătenii că Transmoldova nu și-a înnoit parcul de mașini? N-au vrut decît profit, obișnuiți că țăranii înghit orice și acuma umblă cu intervenții ca să ia și traseul ăsta, de parcă opinia noastră nu ar conta deloc. Mai mult, de cînd ne-au fost trimiși pe cap, cei de la ARR Bacău au început să-i vînze pe șoferii de pe microbuze, că fac ilegal traseul, și îi amendează cu cîte 30 de milioane de lei. Cînd se întîmplă așa ceva, șoferii de pe microbuze se anunță între ei, nu mai pleacă în curse, iar oamenii apelează la taxiuri, că pe autobuzul de la Transmoldova nu se poate pune bază. De regulă este în pană. Cel puțin, ultimul incident a pus capac, pentru că i-a sărit ceva de la sistemul de direcție și a intrat în șanț, în timpul cursei. Noroc că în autobuz nu era decît un călător. După asta au trimis un autobuz mai bun, dar oamenii tot în microbuze se urcă, chiar dacă sînt ambele mijloace de transport în stație”, ne-a povestit Cosma.

„Noi aplicăm ce-au decis alții”

Costică Trofor, directorul ARR Bacău spune că a pus în aplicare doar criteriile aprobate prin programul de transport județean, aprobat de Consiliul Județean. „Nu-i vorba că nu luăm în considerare ce vor ei, dar Consiliul Local poate concesiona doar traseele de transport din interiorul localității respective, nu are competență pe cele județene. ARR face asta pe baza unui program de transport județean, aprobat pînă în 2008. Conform acestuia, în comuna Buciumi, în următorii doi ani, se va circula doar cu autobuzele. Am fost contactați și noi de conducerea primăriei, dar acel operator pe care îl susțin ei nu are decît microbuze și, se pare, are în curs de achiziție două autobuze. Dacă-i așa, se poate prezenta la licitația din aprilie”, ne-a precizat Trofor. El nu ne-a putut lămuri cum de poate asigura transportul a 2.000 de oameni cu un autobuz cu 50 de locuri în opt curse pe zi, dar a ținut să precizeze că operatorii agreați de primărie au participat, deja, la o licitație pentru același traseu și au pierdut, pentru că nu aveau autobuze. L-am întrebat pe Costică Trofor dacă a auzit despre mita care se vehiculează pentru a obține licență pe un traseu județean. „Nu știu unde ați auzit asta, și cine v-a spus, dar trebuie să știți că licitația este electronică și nu se poate mitui calculatorul. Oricum, demersurile primăriei din Buciumi au fost luate în considerare și am trimis la București doleanțele lor”, ne-a mai spus el. Am încercat, în egală măsură, să-l contactăm și pe Ion Isac, patronul Transmoldova. La telefonul fix ne-a răspuns o doamnă, care, după o ușoară ezitare, ne-a spus că șeful ei este plecat. Ne-a dat, în schimb, un număr de telefon care de trei zile este închis. Așa că nu putem să vă prezentăm și opinia acestuia cu privire la scandal. (Mirela ROMANEȚ, Ion MORARU)ă plece din stație cu o jumătate de or

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!