Punctele de penalizare

Marea noutate a Codului rutier o reprezintă introducerea punctelor de penalizare pentru conducătorii. Săvîrșirea de către conducătorul de autovehicul sau de tramvai a uneia sau mai multor contravenții atrage, pe lîngă sancțiunea amenzii, și aplicarea unui număr de puncte de penalizare, după cum urmează:

Două puncte de penalizare:
• folosirea incorectă a luminilor de drum la întîlnirea cu un autovehicul care circulă din sens opus;
• folosirea telefoanelor mobile în timpul conducerii, cu excepția celor prevăzute cu dispozitive de tip „mâini libere”;
• nerespectarea obligației de a purta în timpul circulației pe drumurile publice centura de siguranță ori căștile de protecție, omologate, după caz;
• depășirea cu 10 – 20 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic;
• circulația pe un sector de drum pe care accesul este interzis;
• nerespectarea regulilor privind manevra de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulației sau a direcției de mers;
• nerespectarea obligației de a folosi luminile de întîlnire și pe timpul zilei, pe autostrăzi, drumuri expres și pe drumuri naționale europene (E).
• staționarea neregulamentară.
• refuzul înmînării actului de identitate, permisului de conducere,
certificatului de înmatriculare sau de înregistrare, al celorlalte documente prevăzute de lege, la cererea polițistului rutier, precum și refuzul de a permite verificarea vehiculului, atunci cînd există indicii temeinice cu privire la săvârșirea unor contravenții pentru care se dispune confiscarea unor bunuri ori infracțiuni.

Trei puncte de penalizare:
• oprirea nejustificată sau circulația pe banda de urgență a autostrăzilor sau oprirea pe partea carosabilă a drumurilor expres sau a drumurilor naționale europene (E);
• depășirea cu 21 – 30 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic;
• nerespectarea regulilor privind manevra de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulație sau a direcției de mers, dacă prin aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale;
• nepăstrarea unei distanțe corespunzătoare față de vehiculul care îl precede, dacă prin aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale;
• nerespectarea semnificației indicatorului „ocolire” instalat pe refugiul stațiilor de tramvai;

Patru puncte de penalizare:
• nerespectarea obligațiilor care îi revin în cazul vehiculelor rămase în pană sau avariate;
• nerespectarea semnificației indicatorului „STOP”;
• depășirea cu 31 – 40 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte auto vehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic;
• circulația în timpul nopții sau ziua, pe timp de ceață, ninsoare
abundentă sau ploaie torențială, cu un autovehicul fără lumini sau fără semnalizare corespunzătoare.
• conducerea unui autovehicul sau tractarea unei remorci atunci cînd dovada înlocuitoare a certificatului de înmatriculare sau de înregistrare este eliberată fără drept de circulație sau durata acesteia a expirat.
• conducerea unui autovehicul pe spațiul destinat circulației tramvaiului atunci cînd drumul public este prevăzut cu mai mult de o bandă pe sens în afara căii de rulare a tramvaiului;

Șase puncte de penalizare:
• refuzul de a permite imobilizarea vehiculului sau verificarea tehnică a acestuia;
• nerespectarea semnificației semnalelor regulamentare ale agenților de cale ferată care dirijează circulația la trecerile la nivel cu calea ferată;
• depășirea cu 41 – 50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte auto vehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic;
• circulația sau staționarea pe spațiul interzis care separă sensurile de circulație pe autostradă;
• staționarea ori parcarea autovehiculelor pe autostradă în alte locuri decît cele special amenajate și semnalizate;
• executarea pe autostradă a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulația sau traversarea de pe un sens de circulație pe celălalt prin zonele interzise, respectiv zona mediană sau racordurile dintre cele două părți carosabile.
• nerespectarea semnificației indicatoarelor „Trecere la nivel cu o cale ferată simplă, fără bariere”, „Trecerea la nivel cu o cale ferată dublă, fără bariere” sau „Oprire” instalate la trecerea la nivel cu o cale ferată;
• schimbarea direcției de mers prin viraj spre stînga, dacă prin aceasta se încalcă marcajul longitudinal continuu care separă sensurile de circulație;
• pătrunderea într-o intersecție dirijată prin semafoare, dacă prin aceasta se produce blocarea circulației în interiorul intersecției. e europene (E).
• staționarea neregulamentară.
• refuzul înmînării actului de identitate, permisului de conducere,

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!