Programul „Rabla” e tras pe dreapta

Programul de reînnoire a parcului auto bate pasul pe loc. Și asta pentru că guvernanții nu au întocmit încă un regulament de aplicare a HG 47/2007 în care să fie stabilite etapele de desfășurare a programului și numărul de autovehicule ce ar urma să fie comercializate de producătorii autorizați. „Agenții economici care vor livra mașini noi în cadrul acestui program s-au înscris la Administrația Fondului de Mediu, și-au depus dosarele și au fost validați. Toți așteaptă însă regulamentul de aplicare în care ar trebui să se prezinte pașii ce urmează a fi parcurși și numărul de mașini alocate și repartizate pe fiecare producător în parte. De-abia după ce apare acest regulament, agenții economici pot face liste cu persoanele care vor să-și cumpere mașini noi prin program. Pînă atunci, nimeni nu vrea să deschidă listele de înscriere”, spune Gabriela Palade, consilier la Compartimentul Deșeuri din cadrul Agenției Județene pentru Protecția Mediului. Programul de înnoire a parcului auto ar trebui să fie demarat la sfîrșitul lunii aprilie. Guvernanții au decis alocarea sumei de 49.500.000 de lei noi pentru prima de casare, ceea ce echivalează cu un număr maxim de 16.500 de autoturisme care pot să intre în program. Beneficiarul primei de casare, care rămîne tot în cuantum de 3.000 de lei, poate fi orice proprietar sau moștenitor al unui autoturism uzat care îndeplinește cumulativ cîteva condiții. Pentru a participa în program, proprietarii de mașini trebuie să se înscrie la un producător validat pentru achiziționarea unui autoturism nou, să predea, spre casare, autoturismul uzat unui operator economic autorizat, obținînd un certificat de distrugere, să radieze autoturismul uzat și să achiziționeze un autoturism nou de la un producător validat. Mașina dată spre casare trebuie să aibă o vechime mai mare sau egală cu 12 ani, să fie în stare de funcționare și să conțină cumulativ componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație. în județ sînt autorizate să colecteze vehicule scoase din uz societățile Soma, Remat, Carsero Nicolae Bălcescu, Casa Auto Letea Veche, Petrom Service Moinești și Ibeb Car. (Cătălina CHIFU)

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!