În 2021, administrația locală anunța că pasajul subteran din zona gării va intra într-un proces de modernizare, după ce fusese transferat de la compania feroviară către Primăria municipiului. La acel moment, proiectul era prezentat ca un pas important pentru reabilitarea unei zone circulate și degradate, folosită zilnic de pietoni.
La cinci ani distanță și la peste un deceniu de la primele solicitări făcute de municipalitate, pasajul din zona Gara Bacău arată în continuare la fel, iar lucrările nu au trecut nici măcar de faza de proiectare.
Viceprimarul Leonard Bulai a declarat pentru Ziarul de Bacău că în 2024 și 2025 Primăria a încercat să contracteze servicii de proiectare pentru faza DALI, necesară reabilitării și modernizării pasajului. Procedurile au eșuat însă.
„În 2024 și 2025 am avut procedura pentru servicii de proiectare faza DALI pentru reabilitare și modernizare pasaj gară. Întrucât lucrările intră în zona de siguranță a căii ferate, inclusiv furnizorii de studii geotehnice și topografice trebuie autorizați tehnic AFER”, a explicat viceprimarul.
Potrivit acestuia, deși au existat oferte depuse, acestea au fost declarate neconforme deoarece firmele nu dețineau autorizările necesare emise de Autoritatea Feroviară Română. În consecință, procedurile au fost anulate.
Problema este însă că explicația birocratică vine după ani întregi în care proiectul a stagnat. Pasajul a fost transferat către Primăria Municipiului Bacău încă din 2021, în urma unei solicitări formulate încă din 2015. Practic, după 11 ani de la primele demersuri și cinci ani de la preluarea efectivă, administrația locală nu are nici măcar un proiect tehnic pregătit.
Mai mult, viceprimarul admite că, dacă procedura va fi reluată, trebuie actualizată și expertiza tehnică, ceea ce înseamnă un nou pas birocratic și alte întârzieri.
Între timp, pasajul rămâne într-o stare precară, cu infiltrații, finisaje degradate și un aspect care contrastează puternic cu promisiunile repetate privind modernizarea zonei din jurul gării. Pentru mulți băcăuani, acesta a devenit încă un exemplu de proiect anunțat, transferat, discutat și blocat ani la rând fără rezultate concrete.
Trebuie vreo 3 mandate de primar, studii geo, topo, Dali, SF-uri, licitații și multe altele că sa văruim un pasaj.
Cea mai proastă administrație de după cel de-al doilea război mondial! n(n+1) proiecte eșuate! Din păcate, Bacăul își merită soarta!
Ei lasa….ca nici ceilalti nu au excelat!
Este interesant ca atunci cand au realizat amenajarile din fata garii nu a fost analizata starea pasajului care era sub acele amenajari! Au pus niste betoane grele peste pasaj fara sa faca nimic la structura pasajului!
Să nu uităm totuși ca acel pasaj este administrat de CFR. Primăria NU este acolo stăpân.
Pasajul subteran pietonal de la Gara Bacău este administrat de Primăria Bacău, după ce a fost transferat din administrarea CFR SA (Compania Națională de Căi Ferate) în patrimoniul local pentru a fi reabilitat și modernizat. Transferul a fost aprobat prin hotărâre de Guvern pentru a conecta mai bine zona gării cu strada Gheorghe Donici.
Pasajul pietonal subteran din Gara Bacău a fost transferat Primăriei Bacău
Comunicat de presa
20 iunie 2022
Acțiune
Guvernul a aprobat săptămâna trecută transferul pasajului subteran pietonal CFR în administrarea noastră pentru reabilitare și modernizare.
„A fost un proces administrativ care a durat 1 an și 8 luni. Aceasta este realitatea birocratică, pentru cei care cred că lucrurile se întâmpla prea greu sau se intreabă de ce trebuie să facem studii de proiectare înainte de a începe o investiție.
De ce nu s-au făcut investiții aici? Primăria Bacău nu a putut interveni asupra unui obiectiv care nu îi aparținea. Legea nu ne-a permis acest lucru. Acum însă lucrurile se vor schimba! În bine!
Hotărârea de guvern a fost publicată deja în Monitorul Oficial. Vom lansa un concurs de soluții pentru a avea cea mai bună variantă posibilă pentru ca acest pasaj să fie curat, sigur, modern, nu o rușine pentru cei care îl tranzitează, cum este acum!
Îmi doresc această modernizare în primul rând pentru toți cei care vin sau merg spre cartierul CFR, să nu mai fie nevoiți să aleagă între un pasaj insalubru și prost luminat și traversarea ilegală a liniilor de cale ferată.
Imediat ce vom stabili procedurile, voi anunța debutul concursului de proiecte și aștept cât mai multe propuneri”, a declarat primarul Bacăului Lucian-Daniel Stanciu-Viziteu.
Să stăm liniștiți la locurile noastre, taxele au fost mărite deci: sunt bani pentru alte studii de fezabilitate etc!
Cam orice proiect care se deruleaza sub administratia Viziteu se blocheaza, se suspenda, se intrerupe, se anuleaza, nu se receptioneaza la terminarea lucrarilor si se degradeaza sau nu functioneaza cand va fi receptionat ori moare din fasa! Nu cred ca a fost subminat la toate proiectele incepute(ca oricum mai toate au fost demarate de fostii primari) ci mai degraba lipsa unei echipe profesioniste in jurul sau(ce asteptari sa ai de la USR?!), lipsa de viziune, idei ori cei mai rasariti au vazut cu cine au de a face si si-au luat talpasita de langa el. Probabil nu poate face echipa cu nimeni care sa-l sustina si sa aiba incredere in el sau in aroganta lui(doar are doctorat la cum sa imprumuti bani) toti din administratia locala sunt niste prosti! Si cand te gandesti ca mai sunt 3 ani cu el la primarie iti vine sa-ti pui mainile in cap! De unde ghinionul asta pentru bacauani?!
Și care ar fi fost oamenii aceia gospodari și cât de cât pricepuți care să facă câte ceva bun și până la capăt ??? Gândiţi-vă la alternativele pe care le-am avut …
Ăștia suntem, atâta putem, din păcate …