Aeroportul Bacău, dat în administrare privată

Conducerea Aeroportului Bacău pare decisă să vadă exact pe ce cai stă, pentru a ști ce e de făcut pentru dezvoltarea acestuia. Drept urmare, Cristian Stanciu, comandantul Aeroportului Bacău, a cerut ajutorul austriecilor de la Airport Consulting Viena, dar și a americanilor de la Airport Bussines Solution, două firme de consultanță în domeniul aviatic. „Intenționăm să accesăm fonduri internaționale, dar nici un eventual finanțator nu stă de vorbă cu noi dacă nu-i prezentăm un studiu de fezabilitate, de aceea am ținut să avem discuții cu cele două firme, care sînt unele dintre cele mai bune în domeniu. Am arătat celor două societăți cine sîntem și ce vrem, și impresia generală a fost că au rămas plăcut impresionați de ceea ce au aflat. Partea austriacă ne va comunica peste cîteva zile dacă este de acord să colaborăm și care este prețul studiului de fezabilitate. în ceea ce-i privește pe americani, e posibil ca aceștia să suporte și o parte din cheltuieli, pentru că firma în cauză are și un organism propriu de finanțare”, ne-a declarat comandantul Cristian Stanciu. El a adăugat că cele două firme de consultanță nu sînt singurele cu care Consiliul Județean și Aeroportul Bacău au avut contacte, în ecuație intrînd și italienii de la „Sacbo”. Stanciu a ținut să amintească faptul că studiul de fezabilitate era absolut necesar, în condițiile în care Aeroportul Bacău a avut cea mai mai dezvoltare din țară în ultimii patru ani.

Peste 80.000 de euro pentru studiul de fezabilitate

Dragoș Benea, președintele Consiliului Județean (CJ), a condus delegația băcăuană care a fost, săptămîna trecută, în Austria, la discuțiile cu posibilii parteneri ai Aeroportului. „Studiul de fezabilitate va costa aproximativ 80.000 de euro. Banii îi vom putea aloca din bugetul pe anul viitor”, ne-a declarat președintele Benea.
Finanțarea de la bugetul județului a studiului de fezabilitate a fost imposibilă pînă acum, deoarece ar fi fost ilegală. Această problemă a unității s-a rezolvat în urmă cu cîteva zile, cînd terenul pe care activează Aeroportul a fost trecut din proprietatea statului în cea a județului Bacău.
Oricum, Dragoș Benea preconizează pentru vara viitoare finalul procedurilor legale privind acordarea contractului de execuție a studiului de fezabilitate. „Dacă Aeroportul va arăta așa ca acum peste un an, nu va mai putea fi considerat internațional”, afirmă președintele Benea. El este convins că soluția finanțării lucrărilor de modernizare este tot în mîini private. „Un investitor ar putea moderniza Aeroportul și, ca să-și recupereze investiția, ar putea să preia administrarea unității, timp de 15-20 de ani”, opinează Benea. Astfel, după această perioadă, Aeroportul ar urma să revină în administrarea proprietarului, adică a Consiliului. (Eduard CUCU, Florin POPESCU)ea statului în cea a județului Bacău.
Oricum, D

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!