Biologii confirmă problemele traseului autostrăzii Iași-Târgu Mureș și cer protecția animalelor sălbatice

Urşi, lupi, cerbi, dar şi exemplare rare de feline, au fost observate pe traseul Autostrăzii Unirii, care ar urma să lege Transilvania de Moldova, anunță Pro TV. Traseul este subiectul unei polemici între Iași și Bacău, unde senatorul social-democrat Dragoș Benea a atras atenția că realizarea unei autostrăzi pe traseul Iași – Târgu Mureș este aproape imposibilă, din cauza problemelor de mediu. Traseul dorit aprig de politicienii din Iași străbate două parcuri „Natura 2000”.

Biologii care le studiază comportamentul au montat inclusiv camere capcană ca să le monitorizeze traseele. Pentru ca sălbăticiunile să nu aibă de suferit, specialiştii cer construirea unor treceri ecologice pentru ele.

Pentru că animalele care trăiesc în munţii pe unde va trece autostrada care va lega Transilvania de Moldova să nu aibă de suferit, biologii din Târgu Mureş au început deja să studieze zona. Pe traseul viitoarei şosele au montat camere capcană iar în imagini au surpins deja mai mulţi cerbi, urşi şi mistreţi dar şi câţiva râşi şi lupi.

Komaromi Istvan, biolog: “Sunt specii importante protejate. Râsul apare mai des în faţa camerelor lupul, nu aşa de frecvent.”

Biologii susţin că în proiectul viitoarei autostrăzi trebuie prevăzută amenajarea unor treceri verzi pentru animale – pentru că habitalul lor să nu fie întrerup. Tot ei propun ca acestea să fie făcute pe modelul celor existente în zonele muntoase din Europa de Vest.

Sos Tibor, director proiect: “Avem comparativ cu vestul Europei o diversitate bogată şi ar trebui să avem grijă Problema autostrăzilor este că va fragmenta habitatele existente va stopa migraţia animalalor mai ales al carnivorilor mari şi al ierbivorilor.”

Biologii avertizează că în lipsa construirii unor treceri pentru animale, multe dintre ele ar putea să dispară din zonă.

Şoseaua Târgu Mureş – Iaşi – Ungheni – denumită şi Autostrada Unirii – se afla la stadiul de proiect de 10 ani. Dacă va fi în cele din urmă construit, drumul ar urma să aibă o lungime de 320 de kilometri şi va costa aproape 9 miliarde de euro.

Construcţia autostrăzii a fost aprobată în octombrie de comisia pentru buget şi finanţe din Senatul România. Ulterior, în decembrie 2017, Felix Stroe a anunțat că „Autostrada Moldova – Transilvania înseamnă Iași – Bacău – Braşov”.

Autostrada Ungheni – Iași – Pașcani – Bacău – Brașov este pe lista proiectelor pentru 2019-2021 despre care ministrul Transporturilor, Felix Stroe, spune că nu pot fi oprite de la implementare, deoarece fac parte dintr-un memorandum votat de Guvern la ultima ședință din 2017, iar finanțarea ar urma să fie asigurată de BERD.

Urmăriți știrea Pro TV integrală.