Echipajul s-a comportat exemplar, foarte calm, ne-au spus să

stăm liniștiți că nu este nici o problemă. însoțitoarele de bord au
fost extraordinare! Cînd am coborît din avion, am înțeles că am
fost la un pas de moarte!

– Mihai Necula, pasager

are foto, cod „aero” – Pasagerii nu și-au revenit din șoc nici la o oră
după incident
„aero1” – BAe 146 – 200, tipul de aeronavă implicat în incidentul de
ieri

La un pas de…

Catastrofă aviatică pe Aeroportul Bacău

Claudiu TĂNĂSESCU

• trenul de aterizare secundar al cursei aero Roma – Bacău – Roma a
cedat și aceasta a aterizat „pe burtă” n cei 89 de pasageri aflați la
bord s-au speriat, dar abia cînd au coborît din avion și l-au văzut cu
botul înfipt în zăpadă și cu roata din față ruptă au realizat că au fost la
un pas de moarte n cursa implicată în incident venea de la Roma și
trebuia să plece cu alți 84 de băcăuani înapoi n nici un pasager nu a
fost accidentat n aseară, directorul Aeroportului Internațional Bacău a
anunțat că așteaptă o comisie de anchetă de la București

89 de pasageri au fost la un pas de o catastrofă, ieri seară, în jurul
orei 18.00, cînd un avion a avut probleme grave la aterizarea pe
Aeroportul Internațional Bacău. Cursa companiei Blue Air, care se
pare că închiriase un avion de la o altă companie, venea de la Roma
și trebuia să plece, imediat după ce lua alți pasageri, înapoi. Zborul
se afla deja în întîrziere. „Avionul trebuia să plece la ora 14.00 din
Bacău, spre Roma, dar nu a ajuns de la București nici acum. Sînt din
nou probleme pe Aeroportul Băneasa”, a declarat Radu Bondar,
directorul Aeroportului Bacău, la ora 17.00. Nici nu bănuia, însă, că o
oră mai tîrziu, 89 de pasageri și echipajul avionului vor fi la un pas de
dezastru.

Cînd au coborît, și-au dat seama prin ce au trecut

„Trebuia să plecăm la 11.30 din Roma și la 13.50 să fim la Bacău, dar
am plecat deja cu întîrziere. Am ajus la București, pe Băneasa, și de
acolo aici, dar la ora asta. Eram peste 80 de pasageri în avion. La un
moment dat, în timp ce aterizam, am simțit că avionul se duce într-o
parte. Apoi am simțit o zguduitură puternică, avionul tremura din
toate încheieturile și am auzit o huruitură. Toți aveam centurile de
siguranță. Echipajul s-a comportat exemplar, foarte calm, ne-au spus
să stăm liniștiți că nu este nici o problemă. însoțitoarele de bord au
fost extraordinare! Cînd am coborît din avion, am înțeles că am fost
la un pas de moarte! Am văzut că botul avionului era în zăpadă, că
roțile din față nu mai existau și că aterizase pe burtă. Trebuie să le
mulțumim piloților”, a declarat Mihai Necula (25 ani), pasager din Iași.
Speriați, au coborît toți pasagerii și în aerogară nu se auzea decît:
„Doamne, bine că am scăpat! Doamne ajută!”. „M-am speriat de
moarte! Am zis că nu mai scap cînd ne-a zguduit și mai ales cînd pe
geam am văzut o mașină cu luminițe. Cred că erau pompierii. Ne-au
scos pe uși, normal, și abia cînd am văzut avionul căzut pe burtă am
înțeles că am trecut pe lîngă moarte”, a declarat și Magdalena
Răchiteanu.

CASETA 1

Anchetă de la București

De pe Aeroportul Bacău trebuiau să se îmbarce în avionul implicat în
incident alți 84 de pasageri, spre Roma. Ei au fost trimiși de
compania Blue Air, cu autocarele, la Aeroportul Iași, unde li s-a
asigurat o altă legătură aeriană. La fața locului au sosit reprezentanți
ai Poliției, Inspectoratului pentru Situații de Urgență, SRI. „Avionul nu
a ieșit de pe pistă! A avut probleme la trenul de aterizare. Așteptăm o
echipă de anchetă de la București, este deja pe drum”, a declarat
Radu Bondar, directorul Aeroportului Internațional Bacău, aseară, în
jurul orei 19.30.

CASETA 2

Incidente în care a fost implicat avionul BAe 146

– 7 dec. 1987 – un aparat al Pacific Southwest Airlines s-a prăbușit,
după ce un pasager a tras cu un pistol spre cabina piloților. Au murit
toți cei 43 de pasageri și membrii echipajului.
– 20 feb. 1991 – un avion al LAN Chile a ratat aterizarea. în incidentul
petrecut pe Aeroportul Puerto Williams din Chile au murit 20 dintre
cei 73 de pasageri.
– 23 iul. 1993 – aparatul China Northwest Airlines s-a prăbușit la
decolarea de pe aeroportul Yinchuan. Au murit 55 din cei 113
pasageri.
– 25 sep. 1998 – Compania Paukn Air a pierdut un avion care se
pregătea de aterizare, pe aeroportul spaniol Melila. 38 de pasageri
morți.
– 10 oct. 2006 – un avion al Atlantic Airways a ieșit de pe pistă la
aterizarea pe aeroportul norvegian Stord, din cauza unei defecțiuni
tehnice la sistemul de aterizare. Trei pasageri și un membru al
echipajului și-au pierdut viața.

Caracteristici tehnice:

Echipaj – 4 plus doi însoțitori de zbor
Capacitate – 85-100 de pasageri
Lungime: 28,55 m
Lungimea aripilor: 26,34 m
Greutate fără încărcătură: 33,2 tone
Viteza maximă: 893 km/h
omisie de anchetă de la București

89 de pasageri au fost la un pas de o catastrofă, ieri seară, în jurul
orei

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!