Senatorul Dragoș Benea a comentat reacțiile apărute în mediile politice din Iași, după ce ministrul Transporturilor, Felix Stroe, a anunțat că Autostrada Moldova – Transilvania va avea traseul Iași-Bacău-Brașov.
„Noi am propus și susținem varianta cea mai rapidă de executat și cea mai ieftină”, a afirmat liderul PSD Bacău. Benea a adus critici unor parlamentari din Iași și a făcut un apel la înțelepciune în toată regiunea.
„Autostrada Moldova – Transilvania cred că suferă și din cauza unei constante din ultimii douăzeci și ceva de ani în zona Moldovei, dezbinarea. Dacă vom fi înțelepți toți, de la Bacău până la Botoșani și de la Suceava până la Vaslui, să depășim aceste mici orgolii locale, probabil că vom avea mai repede acest obiectiv”, a declarat Dragoș Benea, la o întâlnire cu primarii din nord-estul Bacăului.
„Iașiul nu ar trebui să fie deranjat”
„Din păcate, deși ambele variante, Iași – Târgu Mureș sau Iași-Bacău-Brașov pornesc din Iași, deci Iașiul nu ar trebui să fie deranjat de acest lucru, observ o problemă la nivelul unor politicieni din Iași, că nu se face Iași – Târgu Mureș. Asta îmi lasă un gust amar, deoarece am impresia la un moment dat că se dorește ca Bacăul să nu fie pe această hartă. Eu am spus că Iașiul nu poate fi exclus de pe niciun traseu, acolo este capitala Moldovei și nu-i poate lua nimeni acest statut. Dar obstinația cu care se prezintă în continuare un proiect scump, greu de realizat, greu de executat și greu de avizat (Iași – Târgu Mureș – n.n) în detrimentul proiectului Iași-Bacău-Brașov, mă face să mă gândesc la faptul că efectiv vor Bacăul în afara acestui traseu. Noi am fost până acum cerebrali, am prezentat argumente, nu am intrat într-o spirală emoțională și sperăm să fim la fel și de acum încolo”, a mai afirmat liderul PSD Bacău.
4 milioane de euro pentru Centura Bacăului
Senatorul Dragoș Benea a vorbit și despre a treia încercare – reușită – după care a fost aprobată documentația pentru noua licitație a centurii Bacăului.
„Dacă azi, achiziția publică este pe SEAP, să știți că sunt persoane din Bacău care au pus umărul la rezolvarea frecușurilor birocratice între ANRMAP și CNAIR. Trebuie să se știe că se fac eforturi, cu atât mai mult cu cât eram certați acum un an și jumătate că făceam întâlniri bilunare pe acest obiectiv, la CAEx, atunci când noi speram că firma din Turcia va duce treaba la bun sfârșit. Centura este bugetată, sunt prinși 4 milioane de euro, bani arhisuficienți pentru etapa în care se află acest obiectiv. Dacă ar fi în execuție, într-adevăr, ar fi puțini, dacă ar fi contract semnat, am putea să ne punem problema, dar dacă avem contractul semnat în mai-iunie 2018, se mai pot aloca sume la rectificare. Sunt persoane care, din motive politice, nu-și doresc ca acest obiectiv să se realizeze, deși sunt conștiente că o centură sau o autostradă din Bacău sunt importante pentru dezvoltarea acestei zone”, a mai apreciat senatorul Dragoș Benea.
Termenul stabilit pentru centură
CNAIR SA a transmis în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP) anunţul de participare pentru procedura de atribuire a contractului „Proiectare şi execuţie varianta de ocolire Bacău”. Obiectul contractului este reprezentat de constructor a 30,8 km de drum nou la standarde europene, din care 16,269 km la profil de autostradă.
Durata contractului va fi minim 96 de luni, dintre care 6 luni perioada de proiectare, 30 luni perioada de execuţie a lucrărilor şi minimum 60 de luni perioada de garanţie a lucrărilor. Perioada de garanţie poate creşte la 84 de luni, în funcţie de oferta din cadrul factorilor de evaluare. Termenul limită pentru depunerea ofertelor a fost stabilit pentru data de 12 februarie 2018.
Bacău – Brașov: fonduri 0 prevăzute în proiectul de buget național pentru anul 2018. Centura Bacău: 17,85 milioane lei. Despre ce vorbim aici?
Sursa datelor: https://www.senat.ro/Legis/PDF/2017/17L521B324.pdf
Domnule consilier Ghinghes,
Dumneavoastra veniti cu ceva concret in afara de critici?
Multumesc
Pai si ce vrei, nene, sa aduca personal bani de acasa sa faca el autostrada si centura ocolitoare?
Fireste ca lipsa sau insuficienta fondurilor alocate pt proiectele in discutie dovedesc ca aceste proiecte de pe hartie nu-s decat praf in ochii prostiilor, cu asta ocupandu-se de obicei mai ales PSD-ul.
Iar daca cineva semnaleaza acest lucru destul de evident, aceasta pacaleala, asta e un lucru pozitiv. Nu suficient pt rezolvarea problemei, desigur, dar strict necesar!
Mai nou, de cand PSD & alde isi instaureaza dictatura, spiritul critic e si el interzis, nu furaciunile si incompetenta guvernantilor.
Destepta-te romane…!
Numa’ hotii care vor sa „traga” din banii nostri vor autostrada! Vor contracte de cumetrie, vor preturi umflate si vor ciubucuri grase! Nu le pasa de cresterea poluarii!
Cine controleaza cheltuielile si calitatea lucrarilor? Daca-i vorba de transparenta, sa se afiseze tot! Si caietul de sarcini si ofertantii si garantiile si asiguratorii, etc, etc.
S-au interesat cei de la mediu, sa vada cum au afectat autostrazile din strainatate sanatatea locuitorilor din vecinatate?
Daca-i musai de facut, e v-un proiect care prevede ocolirea la orasului la minim 5km de centru?
„… Autostrăzii Moldova – Transilvania va avea traseul Iași-Bacău-Brașov.”
Ati lipsit de la lectia acordului subiectului cu predicatul?
Am corectat, mulțumim pentru observație.
Sa nu uitam ca PSD-ul a avut șansă dezvoltarii Băcanului! Ce a făcut Nea Hrebe? Oneștiul este o ruina! Ieșenii si-au dat seama ca nu e bine prin Bacau! De ce? Stiu ei mai bine!
Stiu iesenii ca e mai bine sa nu treaca prin bacau…esti inteligent tare de tot …ai gandit mult inainte sa scrii, nu ?:))))
Hrebe, Berca etc si toti politicienii colorati!!! Raspunsul este pentru EU!!! Bacauanii nu o rezolva cu gunoaiele, la propriu, si cum sa rezolve cu autostrazile??? Sunt primari, actuali ministri, care uita ce semneaza!!!! Ei vor autostrazi dar uita sa plateasca ce au semnat !!!!! BRAVO IASI!!!!
Oare parlamentarii pe care i-am votat nu ar trebui sa faca mai mult?D-l Benea luati toti primarii PSD-isti si mergeti cu ei la Bucuresti ca moldovenii au votat PSD-ul sa obtineti fonduri mai mari , ne-am saturat sa fim de risul tarii!
Au votat cu hotii din PSD. Si ia-au hotit de 28 de ani.
Autostrada nu ar trebui facuta pe unde e mai ieftin, desi Bacau- Brasov nu ar fi cu mult mai ieftina decat Iasi Targu Mures. A8 ar trebui sa treaca pe unde e drumul mai scurt si mai direct, nu sa faca economii „miticii” de Bucuresti ci soferii care o vor utiliza, printr-o durata si un cost mai mici. Ocolul Iasi- Bacau- Brasov – M Ciuc- Cluj ar dura la traversare exact cat actuala varianata cu DN-uri si DJ-uri. Deci despre ce vorbim aici? Legatura Bacau Pascani ar rezolva problema. Nu stiu cati in afara de slugoii lu Hrebe ar fi asa de interesati sa se duca cu trotineta pe autobanda direct pe partie a Predeal. Iasul a fost destul umilit de politrucii PSD care au mutat jumatate din deconcentrate din capitala Moldovei in Neamt, Bacau, Suceava sau chiar Galati, ca sa nu mai spun ca cele ramase sunt conduse de teleportati de prin vecini. Ce sa mai vorbim ca in cel mai important nod feroviar al Moldovei, Pascani, opresc mai putine trenuri decat la Roman? Adevaratul otiv pentru care „scamatorul” de PSD Bacau vrea pe la Brasov e ca s-au facut un nou trasae si o noua lista cu smecheri de expropriat, care trebuie sa-si umple conturile. BACAUANI, NU VA LASATI PROSTIT DE CEANGAII!!!!!
De ce nu ati cenzurat numele celui care a scris articolul de mai sus?
Era greu de citit de la stanga la dreapta al doilea „nume”?
Sau trebuie sa-l metuf toti din Bacau?
Puteti sa-mi cenzurati si mie comentariul, daca aplicati aceeasi masura cu cel de mai sus.
transilvania e in V nu in S
ce sa caute autostrada pe la bacau?!
Brasov e la V de Bacau. 🙂