PA&CO Internațional deszăpezește autostrăzile României

Petru DONE

Costel Cășuneanu, proprietarul companiei PA&CO Internațional Oituz, a semnat, la începutul acestei săptămîni, cu Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale, contractul pentru deszăpezirea celor două autostrăzi din România, București – Pitești și București – Constanța. Anunțul a fost făcut de Dan Balcanu, administratorul companiei PA&CO Internațional, care nu a precizat, însă, și sumele din contractele de deszăpezire.

Anul trecut, pentru perioada de iarnă, statul a plătit aproximativ 360 de milioane de lei. Din cauza contestațiilor, Guvernul a verificat anumite contracte atribuite firmelor Euroconstruct , Spedition UMB Bacău, PA&CO Internațional și Comaxa și Vega 93 Galați. Cea de-a doua licitație de deszăpezire, organizată în luna decembrie 2007 pentru cele două tronsoane de autostradă, a fost cîștigată de consorțiul de firme PA&CO Internațional și Romprest, care a depus o ofertă de 2,5 milioane de euro, în timp ce al doilea consorțiu, format din Argecom Pitești, Euroconstruct Trading ‘98 și Dimar, a avut o ofertă de 4,3 milioane de euro. Contractul de deszăpezire trebuia semnat cu firmele cîștigătoare la sfîrșitul anului trecut, dar consorțiul Argecom Pitești, Euroconstruct Trading ‘98 și Dimar a depus o contestație. Prima licitație de atribuire a contractelor de deszăpezire pentru cele două autostrăzi, organizată în noiembrie 2007, a fost amînată și ea, de PA&Co Internațional.

De la autostrăzi, la piste de aeroport

Divizia de construcții a PA&CO Internațional a fost dezvoltată în ultimii zece ani. Investiția în această activitate a fost de 35 de milioane de euro, în stații de betoane, stații de producere a mixturilor asfaltice și emulsiilor pentru aslfalt, utilaje de așternere și finisare, laboratoare fixe și mobile și utilaje pentru terasamente, construcția podurilor, coloanelor și digurilor. Stațiile de producere a betoanelor și asfaltului se află la Tărtărești, Medgidia, Bacău, Gheorghieni, Tîrgu Neamț, Sfîntu Gheorghe și Onești. Capacitatea de producție a mixturilor asfaltice este de peste 1.100 de tone pe oră (pentru circa un kilometru de drum pe oră), iar betoanele sînt fabricate într-o cantitate de 200 de metri cubi pe oră. Compania a reciclat la cald peste 215 kilometri de drum, a lucrat peste 200 km de drumuri cu straturi bituminoase subțiri și 675 km de drumuri acoperite cu mixturi diverse.
PA&CO a început construcția autostrăzii București – Brașov și tronsonul București – Ploiești, lucrează și în Zalău și are lucrări realizate în județele Bacău, Vaslui, Iași, Harghita, Suceava, Brașov, Constanța, Neamț și în București. De asemenea, reabilitează pista nr. 2 a Aeroportului Internațional Henri Coandă, de la Otopeni. „Nu oricine face o autostradă de la zero – a mai spus Dan Balcanu. Noi o facem împreună cu alte două firme și sîntem primul consorțiu românesc, care face autostrada București – Brașov, tronsonul Moara Vlăsiei – Ploiești. De asemenea, trebuie să ne gîndiom și la ce calitate se cere la lucrările unei piste de aeroport internațional”.

CITAT: A doua licitație de deszăpezire, din decembrie 2007, pentru cele două tronsoane de autostradă, a fost cîștigată de consorțiul PA&CO Internațional și Romprest, care a depus o ofertă de 2,5 milioane de euro.s Dan Balcanu. Noi o facem împreu

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!