Război total pe traseele de autobuz din Bacău

Războiul dintre SC „Transport Public” și Asociația Operatorilor de Transport Public Privat (AOTPP) pentru dominația pe traseul 17 tinde să devină unul total, după ce, ieri, conducerea primei părți a acuzat Primăria că ține partea asociației. „Consiliul Local a luat act, în ultima sa ședință, de decizia Tribunalului Suceava prin care s-a suspendat hotărîrea fostului Consiliu Local de reglementare a transportului public de călători în municipiul Bacău. Nu înțelegem, însă, de ce consilierii locali nu au luat act și de cele patru hotărîri definitive și irevocabile date de instanță în favoarea noastră. Din punctul nostru de vedere este vorba de o ingerință a politicului în justiție”, a declarat Brîndușa Macovei, consilier juridic al SC „Transport Public”. în plus, aceasta a susținut că însăși ordonanța președințială prin care s-a dispus suspendarea amintită nu este tocmai în ordine, atît timp cît „prin ordonanță președințială se putea suspenda, potrivit reglementărilor în vigoare, decizia judecătorească în sine, nu un act administrativ”. Mai mult, Neculai Șutu, directorul „Transport Public”, nu a ezitat să declare război primarului Romeo Stavarache. „Pînă acum am zis că e tînăr, nu știe și trebuie să se obișnuiască, dar ne-am săturat. Oricum, sînt convins că problema se va clarifica în 2-3 zile și nu directorul care se ocupă cu transportul va avea de suferit, ci îi va rămîne lui pe cap. Noi pierdem, zilnic, cîte 50 de milioane de lei, bani pe care trebuie să-i plătească cineva. în plus, noi plătim lunar la Primărie o taxă pentru întreținerea traseelor, dar AOTPP-ul nu dă nici un ban de mai bine de doi ani”, a spus directorul Șutu.
De partea cealaltă, Primăria a recunoscut, prin vocea purtătorului de cuvînt Ionuț Tomescu, că „AOTPP nu mai plătește nici o taxă din momentul organizării licitației cîștigată de «Transport Public». Aceasta plătește 360 de euro pe lună pentru toate traseele, acestea fiind concesionate pe următorii 25 de ani, o sumă ridicol de mică”. Pe de altă parte, Tomescu a fost susținut că „în acest moment, nu putem spune că AOTPP acționeză legal, dar nici ilegal. Este undeva la mijloc. Oricum, atît timp cît hotărîrea fostului Consiliu Local prin care se concesiona transportul public este suspendată, din punctul nostru de vedere AOTPP poate efectua transport de persoane în municipiul Bacău”.
Cît privește poziția AOTPP, președintele acesteia, Vasile Luncan, nu s-a arătat cîtuși de puțin surprins de punctul de vedere al celor de la „Transport Public”, dar a dat asigurări că asociația nu va sta cu mîinile în sîn. „Sîntem obișnuiți cu părerile domnului Șutu, dar de ce nu spune domnul Șutu de ce a solicitat ca toate procesele aflate acum pe rol să fie strămutate la Ploiești? Nu mai are încredere în justiția băcăună? Sau de ce nu spune că toate cele patru hotărîri definitive și irevocabile, pentru care noi am făcut contestație în anulare, au fost obținute în urma unor procese în care s-au luat în calcul excepții, nu problema de fond. Oricum, dacă domnul Șutu vorbește de haos în transportul în comun, îi vom da haos, pentru că vom intra pe toate traseele”, ne-a declarat Vasile Luncanu. Cum și cînd se va încheia războiul autobuzelor în Bacău, rămîne de văzut. Cert e că ambele tabere au decis să apeleze la artileria grea. Cît despre interesul călătorilor, acesta pare nu conta nici cît negru sub unghie. (Alexandru COVACI, Eduard CUCU), au fost obținute în urma unor procese în care s-au luat în cal

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!