Artizanii autostrăzii „Bechtel” și-au tras contract cu Aeroportul Bacău

Firma Search Corporation din București a cîștigat prin atribuire în urma unei selecții de oferte, inițiate de Consiliul Județean Bacău, contractul de realizare a proiectului tehnic de reabilitare a suprafeței rutiere aeronautice de la Aeroportul Bacău. Consiliul Județean este proprietarul Aeroportului și în această calitate a organizat selecția de oferte pentru proiect, în toamna anului trecut. Conform cerințelor, ofertele trebuiau depuse pînă pe 27 septembrie 2005, ora 14.00, la sediul Aeroportului Bacău, iar deschiderea plicurilor urma să se facă a doua zi, la ora 15.00. Atribuirea s-a făcut după criteriul „cel mai mic preț”. La selecția de oferte au participat doar două firme, Search Corporation și Institutul de Cercetări în Transporturi, Incertrans, ambele din București. Acum, Consiliul Județean Bacău a fost dat în judecată de Incertrans, București, pentru modul netransparent în care a atribuit acest contract firmei Search Corporation. Reprezentanții institutului contestă procedura dubioasă prin care s-a făcut deschiderea plicurilor de oferte și cere judecătorilor băcăuani să suspende contractul pînă la rezolvarea litigiului.
Firma Search Corporation, prin directorul său, româno-americanul Michael Stanciu, este una și aceeași cu cea care a fost în centrul scandalului legat de autostrada „Bechtel”. Stanciu a fost acuzat că a primit bani de două ori pentru proiectarea autostrăzii Transilvania, cunoscută drept autostrada „Bechtel”, după numele firmei americane care este antreprenorul general al lucrării.

Contestația

Incertrans reclamă în instanță că licitația nu s-a desfășurat la data indicată în cererea de oferte, că reprezentanții societății nu au fost anunțați cînd va fi ea reluată și că, prin urmare, li s-a încălcat dreptul de a participa la deschiderea plicurilor. De asemenea, ei au dubii că la data limită de depunere a ofertelor, 27 septembrie, ora 14.00, mai exista și un alt contraofertant în afară de institutul bucureștean. „Noi am depus plicul în care era oferta chiar în ultima zi. Atunci i-am întrebat pe cei de la Aeroportul Bacău dacă mai există și alte oferte și cine sînt contracandidații noștri. Au bălmăjit pur și simplu un răspuns de genul: „Nu…, nu credem…, nu știm exact”. A doua zi ne-am prezentat pentru deschiderea plicurilor și am stat vreo patru ore, fără să ne spună nimeni nimic despre motivul pentru care se întîrzia operațiunea. Abia apoi, ne-a spus că, din motive organizatorice, nu știm care, licitația nu se mai ține în ziua respectivă. Nu ni s-a putut preciza nici data la care va fi reluată. Am plecat la București și, pe 30 septembrie, am făcut adresă oficială, să ni se comunice data la care se va face deschiderea ofertelor, pentru că intenționăm să participăm și noi”, ne-a declarat Răzvan Novaseliv, director executiv la Incertrans București. Un răspuns au primit abia pe 3 noiembrie, cînd li s-a comunicat de la Aeroportul Bacău că au existat două oferte, ambele eligibile, dar conform criteriului de selecție a cîștigat cea care oferea prețul de execuție cel mai mic, respectiv firma Search Corporation, care voia doar 170 de milioane de lei pentru executarea proiectului. Prin urmare, oferta de la Incertrans a fost respinsă, iar juriștii lor au acționat Consiliul Județean în instanță.

Totul este în regulă

Părțile incriminate spun însă că selecția de oferte s-a desfășurat conform prevederilor legale și că nu este nimic dubios. Vicepreședintele Consiliului Județean Bacău, Angela Bogea, ne-a spus că anularea licitației de pe 28 septembrie a avut un motiv mai mult decît întemeiat: unul dintre membrii comisiei, respectiv Olga Hăineală, era plecată în Franța și nu se puteau deschide plicurile în absența ei. „Dar, din cîte am înțeles eu, din documentele existente la dosar, selecția de oferte se făcea pe baza celui mai mic preț. Ori, firma care a pierdut cerea un preț de 317 milioane de lei, în vreme ce firma cîștigătoare s-a mulțumit cu 170 de milioane de lei. Desigur că se putea anunța firma Incertrans despre data la care s-au desfăcut plicurile, dar nu eram obligați să facem acest lucru. Reglementările prevăd dreptul candidatului de a participa la licitație, dar nu și obligația ofertantului de a-l anunța despre asta”, spune Angela Bogea. Aproape aceleași motive au invocat și cîștigtorii. „Nu văd ce au de reproșat, în condițiile în care criteriul de selecție a fost cel mai mic preț. Acesta a fost al nostru și am cîștigat. Avem și experiența necesară, așa cum se cerea, pentru că avem lucrări de aceeași anvergură, sau poate chiar mai mari și la Aeroportul din Tulcea, și la Iași, și la Otopeni. De fapt, eu am lucrat la Incertrans pînă acum trei ani și sînt specialistul care timp de 36 de ani a pus la punct toate programele similare din domeniul aviației”, ne-a spus Viorel Pîrvu, directorul Depratamentului Aeroproturi al firmei Search Corporation. (Mirela ROMANEȚ)

pe raster

Cine este Search Corporation?

Search Corporation este una dintre firmele abonate la contracte finanțate de Ministerul Transporturilor, Constructților și Turismului, cea mai importantă fiind cea de realizare a lucrărilor de fezabilitate și proiectare a autostrăzii „Bechtel – Enka” printr-un contract care le aduce peste 42 de milioane de euro. Contractul a fost obținut în parteneriat cu o altă companie, Iptana, ambele apaținînd unui singur personaj, Michael M. Stanciu, un american de origine română. Numai prin societatea Search, Stanciu a primit de la buget peste 35 de milioane de euro, cu toate ca societățile sale au lansat cîteva autostrăzi cu probleme grave de durabilitate. Search a fost sau este implicată în realizarea autostrăzilor: Brașov – Tîrgu Mureș, București – Albița, Deva – Nădlac, București – Pitești, București – Borș. Ultimele proiecte finalizate de companiile lui Stanciu s-au dovedit a fi dezastruoase, necesitînd derularea unor lucrări de reparație și reabilitare care au condus la suplimentarea cu cîteva milioane de euro la două dintre autostrăzi. Un raport al Curții de Conturi arăta ca procesul reabilitării autostrăzii a creat bugetului un prejudiciu de 215 miliarde de lei. (Mirela ROMANEȚ)

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!