Monopol peste cadavre

Locuitorii Bacăului se pot trezi, oricînd, cu diferite boli din cauza transportului cadavrelor de animale, cu mașini improprii, spre locul unde urmează să fie incinerate. Societatea Protan S.A., unica firmă de ecarisaj din țară, colectează hoiturile tuturor animalelor moarte. Cadavrele din întregul județ sînt transportate la Roman, județul Neamț. Reprezentanții firmei Agricola Bacău susțin că mortăciunile sînt cărate cu mașini improprii. „Vin cu niște camioane cu prelată. Marea problemă e că nu sînt doar cadavre, adică o entitate închisă, ci și resturi placentare care curg. Din mașinile lor, totul se scurge pe străzi. Multe animale mor din cauza unor boli și virușii sînt împrăștiați prin tot județul. Dacă tot s-au apucat să colecteze animalele moarte din toată țara, mai bine și-ar pune la punct logistica. Nu se poate ca în ziua de azi să se scurgă zeamă prin tot județul din mortăciunile pe care ei le transportă”, susține medicul Mihai Olariu, directorul departamentului Suinprod, din cadrul Agricola Bacău. Conducerea societății Agricola susține că „Protan” are obligația, prin contract, ca serviciile de transport și neutralizare a deșeurilor de origine animală să fie ridicate, în maxim 24 de ore de la solicitare, cu mijloace de transport adecvate. „Aproape de fiecare dată trebuie să ne rugăm de ei să vină. La început, erau întîrzieri mari, chiar și de două săptămîni. Astă-vară, am avut întîrzieri de 150 de ore. Era crunt, deoarece era foarte cald și noi stăteam cu trei mii de kilograme de cadavre în descompunere. într-o altă zi, cînd timpul era tot călduros, am colectat două mii de kilograme de deșeuri de animale. A trebuit să dăm zeci de telefoane ca ei să vină”, susține directorul Olariu. Acesta ne-a mai spus că au fost situații cînd aceștia au refuzat deplasarea pentru ridicarea cadavrelor de la ferma Ardeoani, din satul Leontinești. Pentru a nu mai stă cu „cadavrele la nas” reprezentanții societății „Agricola” vor finaliza, în cel mai scurt timp, camere frigorifice în care leșurile vor fi păstrate cîteva zile.

Hoituri încărcate cu furca

Reprezentanții departamentul Suinprod ne-au spus că, pentru colectarea hoiturilor, au achiziționat eurocontainere, așa cum prevăd normele Uniunii Europene. Aceștia susțin că încărcarea cadavrelor în mașinile Protanului este o adevărată „aventură”. „Noi avem eurocontainere bine puse la punct, cu o capacitate de cinci sute de kilograme, care sînt prevăzute cu un sistem de prindere pentru încărcare și transport. Ei nu au mașinile adaptate pentru a încărca aceste eurocontainere. Ne vedem puși în situația să descărcăm cadavrele și toate resturile provenite de la animale și le încărcăm în mașinile lor fie cu un tractor cu cupă, fie cu furca, sau, de ce să nu recunoaștem, cu mîna. Vine șoferul cu o mașină vai de mama ei, de cele mai multe ori un camion sau un Aro acoperit cu prelată, și ne zice să încărcăm mortăciunile. Noi sîntem nevoiți să deșertăm pe jos eurocontainerul cu animalele moarte și să le încărcăm, cum putem, în mașina de la Protan. Ei nu au mașini dotate cu un sistem de prindere care să permită ridicarea eurocontainerului și înlocuirea cu altul, așa cum e, de exemplu, la ghenele de gunoi ale orașului. De pe jos, le luăm apoi cu tractorul cu cupă și le punem în mașina lor plină de găuri și acoperită cu o prelată. Uneori le încărcăm chiar și cu furca sau cu mîna. Păi, care e rostul eurocontainerelor, dacă tot pe jos ajung, pînă la urmă, cadavrele?”, se întreabă medicul Olariu. El a recunoscut că, de cîteva luni, anunță Protanul să vină cu cîteva zile mai repede, chiar dacă eurocontainerul nu este plin. „Pînă vin de la Roman, numai bine se umple”, a spus acesta. Directorul de la Suinprod e de părere că logistica defectuasă a firmei de ecarisaj de la Roman este un atentat la sănătatea oamenilor. „Eu nici nu mai las ca mașinile lor să intre în curtea noastră. Cărăm hoiturile pe o platformă în afara fermei, ca să nu umplem de microbi p’aici!”, a explicat Olariu.

„La București e buba!”

Reprezentanții departamentului Avicola sînt de părere că „buba e la București”. „S-a dat o lege aliniată la normele UE, dar nu eram pregătiți pentru așa ceva. Logistica Protanului e zero. Cînd ei s-au angajat să facă ecarisajul la nivel național nu aveau echipamente, nu aveau mașini, nu aveau nimic. Noi trebuia să fim lăsați să facema neutralizarea deșeurilor în fabrica noastră. Noi am dus cadavre la Codlea, cînd acolo era jalea de pe lume. De acolo, erau ridicate și duse la neutralizare. Sînt situații cînd mai pun puii morți chiar și în tomberonul de gunoi. Vara înnebunim din cauza mirosului. Nu cred că Protanul poate să facă față ecarisajului din România. Cei de la Roman nu au nici o vină. La București e marea problemă, acolo, la vîrf!”, a explicat Gheorghe Pilat, directorul departamentului Avicola.

Monopol

Gheorghe Antochi, președintele Agricola Bacău, e de părere că firma Protan are monopol la nivel național, deși acest lucru este interzis prin Legea concurenței. „Au fost excluse de la licitație unele firme mari. Știu cazul concret al unei societăți din Austria, specializată în neutralizarea și prelucrarea deșeurilor de abator. Aceștia aveau posibilitatea să obțină materie primă pentru prepararea hranei destinată pisicilor și cîinilor. Nu s-a vrut ca această firmă să producă în România. Acum, aceasta este adusă din import. Noi aruncăm deșeurile animale, care pot fi materie primă pentru produse pe care noi le cumpărăm din alte țări. Din 2005, nu se mai folosește făina obținută din carne de origine animală pentru hrană. Erau firme în România care făceau făină de carne. Nu au mai primit autorizație sanitar-veterinară și toate deșeurile au ajuns pe mîna Protanului. Ce, doar ei puteau ecarisa animalele moarte? S-a vrut să cîștige ei licitația! Nu îmi explic de ce s-a ajuns în această situație! E greu de explicat!”, a spus președintele Antochi.

„Sîntem la standarde europene!”

Pentru a înțelege de ce societatea Protan are monopol asupra activității de ecarisaj din România și care este motivul pentru care mașinile nu ajung în maxim 24 de ore să ridice hoiturile, am contactat telefonic reprezentanții firmei. Am primit răspunsul în format electronic, pe adresa redacției. „Firma Protan nu are monopol, ci este concesionara activității de ecarisaj din România. în urma unei licitații publice organizate de Agenția Domeniilor Statului, S.C. Protan a fost desemnată concesionara acestei activități de interes național”, susține Mariela Sava, consilier de imagine al firmei Protan. Am întrebat-o de ce societatea de ecarisaj nu își pune la punct logistica și i-am înșirat, punctual, situațiile în care au răspuns cu mare întîrziere solicitărilor primite. Aceasta ne-a explicat, în scris, că firma Protan are logistică la standarde europene și că mașinile de transport a hoiturilor sînt autorizate sanitar-veterinar, conform normelor în vigoare. Cît despre mașinile care răspundeau solicitărilor după zile sau chiar săptămîne bune, aceasta este de părere că „sînt doar cazuri izolate și că termenul prevăzut în contract este mereu respectat”. (Olimpia FILIP)

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!