Un accident complicat

Ștefan RADU

Dl. ministru Orban, în urmă cu vreo săptămînă, încerca să ne convingă, la televizor, că proasta curățare a carosabilului de pe șoselele României este, în fapt, o exagerare a presei. Că se poate circula în condiții normale și că Ministerul Transporturilor – peste care este șef – nu are mari responsabilități în acest sens. La numai cîteva zile, dl. ministru a dat cu oiștea-n gard – și la propriu, și la figurat. A pierdut controlul mașinii pe care o conducea și a intrat într-un autoturism parcat și – pare-se… – într-o copilă aflată întîmplător pe trotuar. Ancheta este în desfășurare și datele care curg pe fluxul de știri atestă acest fapt. N-ar fi cea mai mare nenorocire de pe lume. Accidente se întîmplă în fiecare minut în condițiile în care administrațiile centrale și locale dorm în papuci. Numai că dl. Orban este ministru. Vrea, nu vrea, ar trebui să fie un exemplu în orice context. Trec peste anormalitatea situației de a se afla chiar el la volan. într-o țară normală, un demnitar de rangul său nu are voie să conducă autoturismul, mai ales că a declarat că era în control (deci în exercițiul funcțiunii). De aceea noi, contribuabilii, plătim taxe ca să aibă dl. ministru șofer și autoturism la dispoziție. Mașina bușită aparține Guvernului, deci nu poate spune că era într-o situație privată (pentru că ar intra în altă belea…). Ministrul e ministru ca să administreze, nu ca să șoferească (după moda lansată de Președinte)!
Dacă tot nu s-a încadrat în protocolul de bun simț, dl. Orban măcar să-și fi asumat pînă la capăt calitatea de șofer, ca oricare alt român aflat la volan. Adică, după accident, să fi procedat conform legislației în vigoare. Accidentul trebuia anunțat în 24 de ore, iar mașina trebuia prezentată la un service acreditat doar însoțit de dovada pentru reparație. Așa zice legea. Dacă eu sau vreunul dintre cititorii Ziarului de Bacău am fi procedat „ministerial”, în acest moment aveam dosarul penal deja cu rezoluția pe el. Asta e problema în România! Legea se „adaptează” după funcția și buzunarul infractorului sau contravenientului. De fapt, nu avem reguli. Atunci cînd doar atingi cu mașina un pieton, fără să-i provoci vreo rană și în condițiile în care acesta pleacă fără vreo pretenție, tu, șoferul, ești obligat să anunți Poliția. Nu puține au fost cazurile cînd asemenea „accidentați ușor”, după ieșirea din starea de șoc, au acuzat probleme grave și au fost internați. în cazul dlui ministru, Poliția ne surprinde: oficialii acestei instituții afirmă că au aflat de accident din presă! Ce să înțeleg eu, cel vînat cu radarul 24 de ore din 24 și controlat la fiecare beculeț dacă funcționează? Știu prieteni sancționați doar pentru că la ieșirea de pe un drum de țară aveau numărul de înmatriculare murdar de noroi. Ce măsuri coercitive se pot lua în cazul ministrului pentru că a „uitat” să anunțe în 24 de ore accidentul, că nu-și mai amintește că ar fi lovit vreo ființă sau pentru că mașina lui era deja în service înainte de a da declarații la Poliție?
Unii ar zice: „Sîntem în Postul Crăciunului și este bine să iertăm!”… De acord. Dar tot din același motiv să nu uităm că este mare păcat să mințim și să înșelăm. Toți avem aceleași datorii, fie că sîntem miniștri, înalți funcționari de stat, pilangii de toate categoriile sau oameni pur și simplu (cum îi place unui prieten să spună)…

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!