Știrile Zilei
19:37 [Top Story] — De la Moinești la Wenzhou: performanțele chirurgiei românești, prezentate de profesorul Adrian Cotîrleț în China • 18:28 [Top Story] — Trafic reluat la Ciobănuș, pentru toate vehiculele. Podul definitiv ar urma să fie gata în doi ani • 17:42 [Top Story] — Încăierare violentă pe o stradă din muncipiul Bacău! Un bărbat a ajuns la spital • 11:57 [Top Story] — Coadă la DNA Bacău, în dosarul licitației pentru DEx Bacău–Piatra Neamț. Membrii comisiei care au eliminat ofertele Precon și UMB, audiați în tranșe. În dosar, apare și Budescu, directorul general CNIR • 11:41 [Expert] — Magneziu Bisglicinat sau Adaptonic: diferențe de compoziție și utilizare – două suplimente de luat în considerare în 2026 • 10:52 [Economie] — Autostrada A7 va avea primele parcări securizate pentru camioane. Contract de concesiune semnat pentru două benzinării Oscar Downstream • 10:43 [Actualitate] — SJU Bacău, în topul spitalelor județene. Iată ce au apreciat pacienții cel mai mult! • 10:15 [Actualitate] — Polițistă din Bacău, de trei ori pe podium la Campionatul Mondial de Karate din Slovenia • 10:11 [Anunțuri] — Informare • 09:24 [Educatie-Cultura] — Revista Scientific Study & Research – Chemistry & Chemical Engineering, Biotechnology, Food Industry promovată de Agenția Universitară a Francofoniei • 07:12 [Top Story] — Județul Bacău primește 35 de milioane la rectificarea bugetară, fiind pe locul al doilea în țară. Unde merg banii • 07:01 [Educatie-Cultura] — Cazul Epstein de România vine la Bacău. Spectacolul inspirat dintr-un dosar cunoscut va fi prezentat săptămâna viitoare la Teatrul Bacovia • 19:37 [Top Story] — De la Moinești la Wenzhou: performanțele chirurgiei românești, prezentate de profesorul Adrian Cotîrleț în China • 18:28 [Top Story] — Trafic reluat la Ciobănuș, pentru toate vehiculele. Podul definitiv ar urma să fie gata în doi ani • 17:42 [Top Story] — Încăierare violentă pe o stradă din muncipiul Bacău! Un bărbat a ajuns la spital • 11:57 [Top Story] — Coadă la DNA Bacău, în dosarul licitației pentru DEx Bacău–Piatra Neamț. Membrii comisiei care au eliminat ofertele Precon și UMB, audiați în tranșe. În dosar, apare și Budescu, directorul general CNIR • 11:41 [Expert] — Magneziu Bisglicinat sau Adaptonic: diferențe de compoziție și utilizare – două suplimente de luat în considerare în 2026 • 10:52 [Economie] — Autostrada A7 va avea primele parcări securizate pentru camioane. Contract de concesiune semnat pentru două benzinării Oscar Downstream • 10:43 [Actualitate] — SJU Bacău, în topul spitalelor județene. Iată ce au apreciat pacienții cel mai mult! • 10:15 [Actualitate] — Polițistă din Bacău, de trei ori pe podium la Campionatul Mondial de Karate din Slovenia • 10:11 [Anunțuri] — Informare • 09:24 [Educatie-Cultura] — Revista Scientific Study & Research – Chemistry & Chemical Engineering, Biotechnology, Food Industry promovată de Agenția Universitară a Francofoniei • 07:12 [Top Story] — Județul Bacău primește 35 de milioane la rectificarea bugetară, fiind pe locul al doilea în țară. Unde merg banii • 07:01 [Educatie-Cultura] — Cazul Epstein de România vine la Bacău. Spectacolul inspirat dintr-un dosar cunoscut va fi prezentat săptămâna viitoare la Teatrul Bacovia
~2 min lectură • 7 comentarii

CNAIR va monta separatoare cu role pe E85, începând de anul viitor. Soluția este unică în Europa

Redacția Ziarul de Bacău

Pe drumul european E85 vor fi montate, începând cu anul viitor, separatoare cu role. Sistemul va fi unic în Europa, iar cei de la Compania Naţională pentru Administrarea Infrastructurii Rutiere spun că l-au descoperit pe internet. Spre deosebire de separatoarele de beton, maşinile care intră în cele cu role se redresează mai uşor, spun inventatorii.

Conform producătorului, o maşină ar scăpa mai uşor dintr-o coliziune, deoarece, după ce absorb şocul, rolele transformă energia de impact într-o energie de rotaţie.

Până acum, CNAIR a decis că vom avea separatoare cu role pe două drumuri naţionale. În afară de E85, acesta va fi prezent și pe Pe DN7, pe Valea Oltului,

Pe E85, noul parapete va fi instalat pe mijloc, dar şi pe marginea şoselei, în curbă sau în pantă. Cu această ocazie, circulaţia va fi reconfigurată. Adică, în zonele unde va fi mai aglomerat se va circula pe două benzi, iar pe sensurile unde va fi mai lejer, pe o singură bandă.

Alin Şerbănescu, purtător de cuvânt al CNAIR: “Primele astfel de parapete vor fi montate undeva în primăvara anului viitor, pentru că până la sfârşitul acestui an ne aşteptam să finalizăm ce înseamnă analiza cost beneficiu acestui tip de parapete.”

Potrivit CNAIR, parapete de acest tip au fost montate în Coreea, unde au fost inventate, dar şi în Australia. România ar fi prima ţară din Europa care le-ar folosi.

Reprezentanţii Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere nu ştiu deocamdată la cât se ridică investiţia, dar speră să convingă producătorii să monteze câteva, de probă, gratuit.

(sursa – Pro TV)

Urmărește Ziarul de Bacău pe WhatsApp Alerte de ultimă oră și știrile importante direct pe telefonul tău.
Urmărește Canalul

Ți-a plăcut acest articol? Distribuie-l mai departe!

Ajută comunitatea din Bacău să fie informată corect și la timp.

Dreptul la Replică & Corecturi Editoriale

Ziarul de Bacău garantează dreptul la replică pentru orice persoană sau entitate menționată în articolele noastre, conform celor mai înalte standarde de deontologie profesională. Solicitarea argumentată și eventualele dovezi pot fi transmise pe adresa redacției. Răspunsurile conforme vor fi publicate cu celeritate, în condiții de vizibilitate similare.

Derogare Legală RGPD Art. 7 Legea 190/2018

Specificul Activității Jurnalistice

Articolele și investigațiile publicate sunt realizate în exercitarea libertății de exprimare și a dreptului publicului de a fi informat, garantate de Art. 30 din Constituția României și Art. 10 din CEDO.

Conform Art. 7 din Legea nr. 190/2018 și Art. 85 din Regulamentul (UE) 2016/679 (GDPR), activitatea jurnalistică beneficiază de derogare legală expresă de la dispozițiile RGPD când vizează persoane sau fapte de interes public. Încercările de intimidare juridică împotriva jurnaliștilor (SLAPP) sunt respinse de drept.

Opinii & Comentarii Cititori

7
Exprimă-ți opinia civilizat
  1. F
    Fan PDSR
    9 octombrie 2018, 12:04
    0

    Dragutii de ei. Sunt somnambuli. Viseaza cu ochii deschisi. Care sunt cele doua benzi pe care se va circula in zonele aglomerate ? Banda 1 + acostamentul ? Circulatia pe acostament este interzisa. Mai intai sa largeasca drumul si apoi sa viseze la separatoare. Ca mai mananca si astea 40-50cm din drum. Sau sa grabeasca autostrada A8.

    1. B
      BoogieMan
      10 octombrie 2018, 06:38 • răspuns pentru @Fan PDSR
      0

      Pai spune in articol. De la doua benzi cu 2 acostamente se vor face 3 benzi: „Cu această ocazie, circulaţia va fi reconfigurată. Adică, în zonele unde va fi mai aglomerat se va circula pe două benzi, iar pe sensurile unde va fi mai lejer, pe o singură bandă.” A8-ul trebuie urgentat, de acord.

      1. F
        Fan PDSR
        10 octombrie 2018, 07:06 • răspuns pentru @BoogieMan
        0

        va creste nr de accidente pe zonele cu o singura banda. ziceau ca din 10 in 10 km schimba sensul de circulatie pe banda din mijloc. parerea mea este ca pericolul va creste.

  2. v
    vasile
    10 octombrie 2018, 05:09
    0

    nu mai poti depasi nici un tir! se va opri economia

  3. S
    STAN
    10 octombrie 2018, 11:00
    0

    Iarasi inventam apa calda.
    Faceti drumuri, autostrazi si apoi vedeti ce nu merge.
    Si, la fel de important, nu uitati sa le si intretineti corespunzator.
    E85 in zona Cleja mai are un pic si se surpa si nu prea vede nimeni.Oare pe acolo nu trece nici un sef de la drumuri?

    1. G
      Gion
      13 octombrie 2018, 09:42 • răspuns pentru @STAN
      0

      Se surpa E85 si in plin oras, e numai gauri si denivelari, nici autoritatile nationale nu se intereseaza, dar nici cele locale, care nu-s in stare nici sa puna niste plombe care sa tina…
      Au astupat in primavara 2 gauri din 3, sa ramana si de samanta, dupa nici 2 luni toate plombele zburasera….

  4. B
    Bilic
    14 octombrie 2018, 16:40
    0

    Tipul asta de amenajare nu poate functiona in Romania. Ar trebui excluse complet de pe drum masinile agricole si carutele. Pe bucatile cu o banda daca intra o caruta sau un tractor s-a blocat totul.

Adaugă o opinie

Adresa de email nu va fi făcută publică. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Datele furnizate sunt prelucrate conform Politicii de Confidențialitate și Regulilor de Comentare. Adresa IP este stocată strict în scop de securitate și prevenire anti-spam.