Cumplit accident la Chimcomplex

• o mașină în care se afla un inginer și un muncitor s-a izbit violent de un copac • muncitorul aflat pe locul din dreapta a fost pur și simplu scalpat • pielea de pe față a inginerului a fost perforată de sticla spartă a parbrizului • cei doi au fost aduși cu o ambulanță de la Spitalul din Onești la Aeroportul din Bacău, de unde au fost preluați de un avion militar

Un cumplit accident de circulație a avut loc ieri după-amiază, în Onești. Florin Ghioda, de 40 de ani, inginer la Chimcomplex, și Ștefan Prisecaru, de 42 de ani, muncitor la aceeași societate, au ajuns, în urma tragicei întîmplări, la Spitalul din Onești.

Accidentul a avut loc în jurul orei 15.30, pe strada Industriilor, în momentul în care Florin Ghioda, aflat la volanul unui autoturism Matiz, înmatriculat BC 04 BUG, nu s-a asigurat cînd a încercat să depășească un alt autovehicul și s-a izbit violent de un copac. Atît șoferul, cît și Ștefan Prisecaru, aflat pe locul din dreapta, au suferit răni multiple.

Conform datelor din fișele de internare, Ghioda și Prisecaru au fost internați în spitalul oneștean după un sfert de oră de la accident. Izbitura a fost atît de dură, încît pielea de pe frunte a muncitorului aflat în autoturism i-a ajuns la ceafă. Nici inginerul nu a scăpat mai ușor, și el suferind răni extrem de grave. La solicitarea conducerii societății Chimcomplex și a familiilor celor doi, medicii oneșteni au cerut ca bolnavii să fie transportați de urgență la o clinică de neurochirurgie din țară. Pentru că starea celor doi bărbați era extrem de gravă, a fost exclusă din start posibilitatea ca ei să fie transportați cu Salvarea pe o distanță prea mare. Medicii oneșteni ne-au declarat că, într-o primă fază, a fost solicitat un elicopter de la Cîmpia Turzii. N-a fost însă posibil ca acesta să ajungă la Bacău, așa că, în final, după intervenția autorităților de la Bacău, s-a primit acceptul să vină pe Aeroportul din Bacău un avion militar.

Emil Nicoară, doctorul care le-a acordat primele îngrijiri medicale celor doi, ne-a povestit că mai gravă era starea muncitorului. „Avea o plagă foarte urîtă de scalp. Practic, pielea din zona frontală, adică de la sprîncene, i-a fost ruptă și trasă pînă în partea din spate. În plus, bolnavul prezenta și o ruptură de arteră temporală și se afla în comă de gradul doi”, ne-a declarat medicul. Și inginerul Ghioda a suferit un traumatism cranian grav. Medicul Nicoară a explicat că sticla de la parbrizul spart i-a străpuns pielea capului șoferului. Acesta se afla în comă de gradul trei. L-am întrebat pe doctorul Nicoară ce șanse au cei doi să scape, însă acesta a fost extrem de rezervat. „E foarte greu de spus”, a fost singura afirmație a acestuia.

Suspect de secretoși

După ce s-a obținut acceptul pentru aducerea unui avion militar pe Aeroportul din Bacău, o ambulanță i-a preluat pe cei doi bolnavi din spitalul oneștean și a plecat spre Bacău. Avionul trebuia să ajungă pe aeroport la ora 19.00. Cu zece minute înainte de scadență, în incinta aeroportului nu era nimeni. Am întrebat un cadru militar dacă se știe despre sosirea ambulanței, însă acesta a spus că nici vorbă de așa ceva, apoi a închis ușa de la intrarea în aeroport. Cîteva minute mai tîrziu însă, a sosit o primă salvare. După alte cinci minute, în curtea aeroportului a venit încă o ambulanță. Cadrele medicale au început să transporte dintr-o mașină în alta aparatură medicală, iar unul dintre medici îi explica altuia ce anume are la dispoziție și ce va trebui să folosească. Între timp, pe pistă a aterizat și un avion militar AN 26. N-a mai durat mult și o altă salvare, în care se aflau și victimele accidentului, a intrat în incintă. Medicii și asistenții au mai discutat puțin, apoi s-a ridicat bariera către pistă, iar ultima ambulanță a plecat spre avion. Toată operațiunea a durat exact o jumătate de oră. Avionul a decolat la 19.30. Personalul de pe Salvare a fost abordat de ziariști încă de la sosirea primei ambulanțe, însă oamenii nu a vrut să declare nimic. (Măriuca BOBOȘA, Dan MUNTEAN, Petru DONE, Eduard ADAM)