Daciile vechi sînt căuate de șoferii începători

Chiar dacă Daciile nu mai au mare căutare în rîndul băcăuanilor, ieri, în Tîrgul de mașini de la Serbănești și-au făcut timid loc cîteva exemplare. Mașinile sînt căutate în general de proaspeții posesori ai carnetelor de șofer. Aceștia își doresc o Dacie pentru că, pînă la urmă, este mașina care se întreține cel mai ușor și după care nu-ți pare rău, chair dacă o bagi prin toate hîrtoapele și gardurile.
Patru Dacii mai vechi de 15 ani erau, ieri, în tîrgul de mașini. Acestea aveau prețuri între 23 și 35 de milioane de lei. Rugina care și-a făcut loc pe aripile și pragurile Daciilor, un far lipsă, un geam care nu merge, o mască de radiator crăpată sau chiar indicatoare de bord care nu funcționează fac parte din tabloul general al unei mașini de 23 de milioane de lei. Chiar dacă aceste mașini merg și, după spusele vînzătorilor, „nu te plouă în ele”, cei care le achiziționează le iau pentru a se perfecționa în mecanică.
Iată însă și cîteva prețuri și mașini mai serioase. Un Audi A4, din 2001, se vindea cu 10.000 de euro, iar un Audi A6, din 2000, cu 13.500 de Euro. Dacă optați pentru o „nemțoaică” mai puternică, găseați în tîrg un BMW 320 D, din 2000, la 11.500 de euro, sau un BMW 520 I din 1989, la numai 4.000 de euro.
Tot la capitolul mașini nemțești, trecem și la Opel, care a fost reprezentat de cîteva Astra, care aveau prețuri între 6.000 și 8.000 de euro, și de două Vectra, care aveu același preț, de 3.800 de euro. Un Opel Kadett, din 1983, se vindea la 1.500 de euro, negociabil. Un VW Passat, din 2002, se vindea cu 9.000 de euro. Capitolul nemți nu se poate încheia fără „bijuteria coroanei”, un Mercedes 500 S, complet utilat, care costa „doar” 23.000 de euro. (Alexandru COVACI)fost reprezentat de cîteva Astra, care aveau prețuri în

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!