Finanțare europeană pentru tronsonul Bacău-Pașcani, parte din viitoarea autostradă A7

CNAIR a semnat azi contractul de finanțare din fonduri europene a realizării studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic pentru tronsonul Bacău-Pașcani.

Acesta face parte din proiectul șoselei Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani, care, în funcție de concluziile proiectantului, va fi drum expres sau autostrada A7.

CNAIR, în calitate de Beneficiar, și Ministerul Transporturilor, în calitate de Organism Intermediar pentru Transport, au convenit în data de 14.02.2019 încheierea Contractului de Finanțare nr.27, pentru proiectul „Elaborare Studiu de Fezabilitate și Proiect Tehnic pentru Drum de mare viteză Bacău-Pașcani” în vederea acordării finanțării nerambursabile alocată prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020, în cadrul Axei Prioritare 1-Îmbunătățirea mobilității prin dezvoltarea rețelei TEN-T și a metroului, Componenta 1, Obiectiv Specific 1.1 -Apel de proiecte pentru Dezvoltarea Infrastructurii Rutiere-sprijin pregătire proiecte de investiții, Operațiunea- Creșterea mobilității pe rețeaua rutieră TEN-T centrală, se arată într-un comunicat de presă.

Obiectivul general al proiectului, ca parte din rețeaua TEN-T, este îmbunătățirea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport care facilitează integrarea economică în Uniunea Europeană, contribuind astfel la dezvoltarea pieții interne cu scopul de a crea condiții pentru creșterea volumului investitorilor, promovarea transportului durabil și a coeziunii în rețeaua de drumuri europene.

Valoarea totală a proiectului este de 20,3 milioane de lei și va fi finanțat prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 85% contribuția Uniunii Europene din Fondul de Coeziune – 14,5 milioane de lei, 15% contribuția proprie – 2,5 milioane de lei, restul de 3,2 milioane de lei reprezentând cheltuieli neeligibile inclusiv TVA.

Durata proiectului este de 24 de luni.