Update – Fonduri europene pentru proiectarea Autostrăzii A7, care va trece prin Bacău

UPDATE – CNAIR anunță depunerea documentației pentru finanțarea europeană și pentru tronsonul Bacău – Pașcani.

Tronsoanele autostrăzii A7 Ploiești-Bacău-Pașcani ar putea fi proiectate din fonduri europene, anunță CNAIR.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat joi că a a elaborat și depus aplicațiile de finanțare a studiilor de fezabilitate și proiectelor tehnice pentru drumurile de mare viteză Ploiești-Buzău, Buzău-Focșani, Focșani-Bacău. Despre tronsonul Bacău – Paşcani, CNAIR încă nu a făcut un anunț oficial.

Finanțarea nerambursabilă ar fi prin Programului Operational Infrastructura Mare 2014-2020, în cadrul Axei Prioritare 2-Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil și eficient, Componenta 1-OS 2.1 Apel de proiecte pentru DEZVOLTAREA INFRASTRUCTURII RUTIERE-sprijin pregătire proiecte de investiții, Operațiunea- creșterea mobilității pe rețeaua rutieră TEN-T globală.

„Scopul prezentei aplicații de finanțare este de a promova spre finanțare etapa de proiectare- faza Studiu de Fezabilitate și Proiect Tehnic. Această etapă constituie primul pas în dezvoltarea infrastructurii de transport rutier prin crearea unor coridoare noi de transport, în acest caz fiind vorba despre realizarea drumului de mare viteză”, anunță CNAIR.

În paralel, CNAIR derulează patru proceduri de achiziție, pentru tronsoanele Ploieşti – Buzău, Buzău – Focşani, Focşani – Bacău și Bacău – Paşcani.

Autostrada A7 sau drumul expres pe ruta Ploiești-Buzău-Focsani-Bacău-Pașcani ar urma să aibă o lungime de aproape 330 km si va prelua traficul pe ruta Nord-Sud, care în prezent se desfășoară pe DN2, un drum național cu câte o bandă pe sens și un acostament puțin mai lat, folosit drept încă o bandă de circulație. Costul total estimat este de 1,35 miliarde de euro.