Pentru autovehicule, impozitul începe de la 72 de lei, pentru cele cu două axe și masa cuprinsă între 12 și 13 tone.

Impozite europene aplicate la Onești pentru vehiculele de marfă

George MARTIN

Consiliul Local Onești a aprobat, la ședința de săptămîna trecută, noile impozite pe mijloacele de transport marfă, aplicabile în anul fiscal 2008, avînd la bază Directiva nr. 1989/62 a Comisiei Europene și Ordonanța de Urgență a Guvernului României nr. 155/2007. Proiectul a fost propus consilierilor oneșteni de primarul Emil Lemnaru, „avînd în vedere concluziile întîlnirii care a avut loc la Bruxelles, la data de 23 noiembrie 2007, potrivit cărora – conform angajamentelor asumate de România – este necesar a se stabili grile diferite de impozitare pentru vehiculele înmatriculate în România”, după cum a motivat șeful executivului local.
Noile impozite se aplică diferențiat, pentru autovehicule și pentru combinații de vehicule (trenuri rutiere sau mijloace de transport articulate), în funcție de masa totală (începînd de la 12 tone), numărul axelor, tipul sistemului de suspensie și aria de desfășurare a operațiunilor de transport (intern și internațional sau doar intern). Pentru autovehicule, impozitul începe de la 72 de lei, pentru cele cu două axe și masa cuprinsă între 12 și 13 tone, cu alt sistem de suspensie, destinate transportului intern, același impozit fiind aplicat și pentru cele cu două axe, masa de 13 – 14 tone, cu sistem de suspensie pneumatică, pentru transport intern, precum și celor cu 3 axe, masa de 15 – 17 tone, suspensie pneumatică și transport intern. Cel mai mare impozit, de 1.762 de lei, se aplică vehiculelor cu patru axe, cu masa de 29 – 31 de tone și 31 – 32 de tone, cu alt sistem de suspensie, destinate transportului intern și internațional de marfă.
în cazul autovehiculelor articulate sau trenurilor rutiere, impozitul începe de la 33 de lei, pentru cele cu două plus una axe, cu masa de 16 – 18 tone (alt sistem de suspensie) și 18 – 20 tone (suspensie pneumatică), destinate transportului intern, și ajunge pînă la 3.047 de lei, în cazul celor cu trei plus două axe, masa de 40 – 44 de tone, cu alt sistem de suspensie și destinate transportului intern și internațional.spensie, destinate transportului intern și inte

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!