~1 min lectură 2 comentarii

Rapidul București-Bacău a rămas în câmp două ore. Același tren a luat foc în 2018

Redacția Ziarul de Bacău

Un tren de pe ruta București-Bacău a staționat în câmp mai bine de două ore din cauza unei defecțiuni la locomotivă. Incidentul s-a produs vineri, între Adjud și Bacău, iar situația a fost deblocată abia când a fost adusă o altă locomotivă care a tractat trenul înapoi în Adjud, scrie G4Media.

Este vorba de trenul IR 1657. În martie 2018 același tren a fost oprit în câmp pentru ca toți cei 300 de pasageri să fie evacuați, după ce un incendiu a izbucnit în locomotivă.

Contactat telefonic, Adrian Vlaicu, resposabil al departamentului de marketing și comunicare din cadrul CFR, a declarat pentru G4Media că defecțiunile repetate de pe ruta București-Bacău au fost simple coincidențe, dar că CFR va face verificări pentru a depista cauzele incidentelor semnalate de călători:

”Cu siguranță a fost o situație accidentală, sunt simple coincidențe. E o întâmplare nefericită, vom face verificări să aflăm care au fost cauzele care au generat defecțiunile și vă vom comunica”, a declarat Adrian Vlaicu.

Urmărește Ziarul de Bacău pe WhatsApp Alerte de ultimă oră și știrile importante direct pe telefonul tău.
Urmărește Canalul

Ți-a plăcut acest articol? Distribuie-l mai departe!

Ajută comunitatea din Bacău să fie informată corect și la timp.

Dreptul la Replică & Corecturi Editoriale

Ziarul de Bacău garantează dreptul la replică pentru orice persoană sau entitate menționată în articolele noastre, conform celor mai înalte standarde de deontologie profesională. Solicitarea argumentată și eventualele dovezi pot fi transmise pe adresa redacției. Răspunsurile conforme vor fi publicate cu celeritate, în condiții de vizibilitate similare.

Derogare Legală RGPD Art. 7 Legea 190/2018

Specificul Activității Jurnalistice

Articolele și investigațiile publicate sunt realizate în exercitarea libertății de exprimare și a dreptului publicului de a fi informat, garantate de Art. 30 din Constituția României și Art. 10 din CEDO.

Conform Art. 7 din Legea nr. 190/2018 și Art. 85 din Regulamentul (UE) 2016/679 (GDPR), activitatea jurnalistică beneficiază de derogare legală expresă de la dispozițiile RGPD când vizează persoane sau fapte de interes public. Încercările de intimidare juridică împotriva jurnaliștilor (SLAPP) sunt respinse de drept.

Opinii & Comentarii Cititori

2
Exprimă-ți opinia civilizat
  1. f
    feedback
    10 iunie 2019, 09:54
    0

    ”Vom analiza” o replica celebra dintr-o sceneta de dinainte de 89……de tot risul ce se intimpla pe caile ferate romane. Am avut ghinionul sa ramin in cimp cu acelasi rapid 5 ore vreo 3-4 ani in urma. Nimeni nu ti raspundea la intrebari, nu tu ajutor, apa, mincare nu mai spun!!!! Cei mai norocosi erau luati cu masina de catre familii sau prieteni. Eu si inca vreo altii n-am avut, ghinion!!! Atrecut pe linga noi alt tren pe aceeasi ruta dar n a oprit sa ne ‘incarce’…..sau sa ne aduca macar apa, fiind vara cu temperaturi de peste 30grd. Am facut o plingere la minister, plingere la care am primit raspunsul ca ei au facut tot ce tine de puterea lor si ca a fost din cauza vremii!!!! In UK am calatorit cu trenul care a avut o intirziere la sosire de 30 min si guess what, am primit banii inapoi pe bilet…..care nu e 50 de lei…..Este ridicol ce inapoiat este transportul in Romania, nu numai lipsa autostrazilor ne aduce la coada Europei. Se pare ca romanii nu inteleg ca exista oameni care vor sa circule cu trenul dar in conditii decente.

  2. c
    catalin
    11 iunie 2019, 04:42
    0

    Si duminica 09.06,trenul IR Suceava Bucuresti,a ramas in camp tot vreo doua ore …Coincidenta…? S-a stricat locomotiva…Mai bine s-ar desfiinta CFR-ul.E rusinos ce se intampla pe caile ferate romane.

Adaugă o opinie

Adresa de email nu va fi făcută publică. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Datele furnizate sunt prelucrate conform Politicii de Confidențialitate și Regulilor de Comentare. Adresa IP este stocată strict în scop de securitate și prevenire anti-spam.