Renault vrea să devină cel mai rentabil constructor auto din Europa

Luna februarie a debutat pentru Grupul Renault cu inițierea, de către președintele Renault Carlos Ghosn, a planului „Contract 2009″, a cărui ambiție este de a face din Renault cel mai rentabil constructor auto generalist din Europa. Prin „Contractul 2009″, Renault are în vedere trei angajamente majore: viitoarea Laguna – lansată în 2007 – va fi printre trei cele mai bune din segmentul său, din punctul de vedere al calității produs și service; o marjă operațională de 6% în 2009 și o creștere a vînzărilor cu 800.000 vehicule între 2005 și 2009.
DEDEMAN AUTOMOBILE, dealer unic în județul Bacău al gamei Dacia Renault Nissan, se integrează în aplicarea planului „Contract 2009″ prin intermediul unui management centrat pe satisfacția clientului. Poziția de leader în vînzările auto pe care DEDEMAN AUTOMOBILE o ocupă pe piața băcăuană este conferită atît de prețurile atractive și accesibile ale autoturismelor și autoutilitarelor, cît și de oferirea unui pachet complet de servicii și produse tuturor clienților săi.
Pînă în anul 2009, Renault va lansa 26 de produse noi, pentru a răspunde nevoilor și așteptărilor clienților de pe toate piețele în continuă ascensiune. Ofensiva produs se va traduce prin consolidarea și lărgirea gamei în funcție de 4 axe:
– reînnoirea elementelor esențiale ale gamei: familia Megane, Twingo, Kangoo, Master
– haute de gamme: cu cinci vehicule lansate în cadrul planului, Renault își va dubla volumul vînzărilor pe acest segment
– intrarea pe noi domenii: SUV, vehicule de teren 4×4, cross-over și vehicule de nișă
– vehicule concepute pentru dezvoltarea mondială, mai ales prin intermediul programului Logan.
Gama Renault se situează printre cele mai eficiente din lume în domeniul protejării mediului și al reducerii consumului de carburant și al emisiilor de CO2. Marca Renault se angajează pe toate fronturile și la niveluri diferite ale lanțului ecologic, pornind de la diminuarea emisiilor de CO2 și a emisiilor sonore și pînă la valorificarea în proporție de 95% a vehiculelor ieșite din uz prin reducerea utilizării resurselor care pot fi înnoite. Ideea „zero deșeuri” reprezintă o provocare ambițioasă și Renault, lider în materie de reciclare, a știut să se apropie de acest deziderat – 95% din masa autovehiculelor Renault poate fi valorificată în urma aplicării unor procedee riguros științifice.
Mai mult, în anul 2009, 50% dintre vehiculele cu motor pe benzină vîndute în Europa vor funcționa cu un amestec de benzină și de etanol.
De asemenea, pînă la aceeași dată, toate motoarele Diesel ale gamei vor funcționa cu 30% diester (carburant obținut plecînd de la ulei vegetal sau animal).
În cadrul Alianței Renault – Nissan se pregătește o paletă completă de tehnologii alternative precum hibridele, acumulatori și vehicule electrice, care în viitor vor putea reprezenta o opțiune pentru cumpărătorii Renault.nut plecând de la ulei vegetal sau animal).
În cadrul Alianţei Renault- Ni

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!