Băcăuanul Dorinel Umbrărescu, proprietarul mai multor companii de construcții, intenționează să își vândă afacerile către americanii de la Bechtel. Surse apropiate negocierii au declarat pentru Puterea.ro că afacerile lui Umbrărescu sunt în acest moment auditate la Deloitte.
Omul de afaceri român este unul dintre cei mai importanți constructori de autostrăzi și drumuri expres din țară. Firmele lui, Tehnostrade, Spedition UMB și SA&PE Construct SRL au executat și au în execuție în jur de 400 de kilometri de șosea rapidă, iar totalul contractelor sale se ridică la 23,1 miliarde de lei.
Până la ora publicării acestui material, Dorinel Umbărărescu nu a putut fi contactat.
Proiectele sale sunt două tronsoane de pe Autostrada Transilvania – A3, care totalizează 42,2 kilometri, două loturi, 2 și 4, de pe Centura Capitalei, Nord, în profil de autostradă, în jur de 23,5 kilometri, două tronsoane care totalizează 63 de kilometri de pe drumul expres Craiova-Pitești, zis și ”autostrada Ford”, ciotul de 9,1 kilometri dintr Margina și Holdea, de pe A1, o lucrare foarte complexă, și mai multe porțiuni de pe Autostrada Moldovei, care însumează 255 de kilometri.
Antreprenorul ar fi decis să își vândă afacerea americanilor din cauza unui cumul de motive: inconsecvența măsurilor legislative și fiscale, creșterea prețurilor materialelor de construcții, relația defectuoasă cu Compania de Autostrăzi, deținută de Ministerul Transporturilor, invazia companiilor turcești, exodul forței de muncă, inclusiv la acele societăți din Turcia.
Pacat….. !!!
Problema poate fi alta, Bechtel, se pare că ne-a luat banii pentru 450 km autostrada Ardedlului, a executat vreo 50 km și „a plecat !. Nici in ziua de astăzi, după atâția ani, autostrada”Bechtel ” nu-i gata. Ce va face Bechtel cu autostrada Modova … !!!.
Ia bani pentru 750 km, execută vreo 35 şi dispare iar.
Ne va lua iar banii iar lucrarea ioc
Dacă se întâmplă treaba asta trebuie să mergem la protest direct în fața guvernului!!! Toate milioanele de români, așa ceva înseamnă asasinarea viitorului nostru.
O tâmpenie mai mare nu știu dacă am mai citit.E O MINCIUNĂ DE PROST GUST.
Era de așteptat. Sa ne spună dl Umbrarescu care este motivul real al vânzării…. Cumpărător Bechtel? O sa îndrăgească aceștia prețul materialelor din România?…..
Eu sper sa fie un simplu zvon…
A reușit pina la urma Dotore sa îl facă pe Umbrarescu,in detrimentul turcilor.Ar fi păcat.Dar cum ziarul de bacau,arunca cu sursele,aștept declarația oficială a DOMNULUI UMBRARESCU…
Americanii nu-s aceiași care au luat banii pentru autostrăzi prin anii 2000 dacă nu greșesc și au fugit cu ei și guvernul a mai plătit și despăgubiri ?? După au secretizat dosarul ?
Da. Spaga a luat-o Nastase, Basescu si cine o mai fi fost in siajul guvernului mafiot.
Ba da
Povestea asta cu Bechtel imi miroase a dezinformare in masa, ca si povestile cu constructorii de autostrazi cu un laptop. Sunt convins ca daca noi respectam contractul cu ei, acum aveam autostrada Transilvania gata. Daca guvernul a platit despagubiri, inseamna ca nu a respectat contractul. Iar planificarea si realizarea unei autostraazi este o treaba extram de complicata, Bechtel a dovedit in multe parti ale lumii ca poate face asta cu succes. Ce trebuie sa intelegem este ca o autostrada buna nu poate fi ieftina. Daca nu ai bani, nu o faci si ramai in urma, cum suntem noi.
Daniel, bravo ! Ești singurul care a înțeles ceva din treaba cu Bechtel.
In momentul de față bucata aia de autostradă făcută de Bechtel este de departe cea mai buna autostrada care o avem.
Asadar, moldovenii mai au mult..de asteptat pina vor circula pe A7
Daca e adevar o sa se aleaga praful , sper din tot sufletul sa fie doar un zvon!
Nu e zvon, e pe bune. Deloitte auditeaza UMB ca sa vada cat ban se invarte.
Si va lua ban din gros dl U., e afacerea domniei sale si face ce vrea. Patriciu a facut la fel.
Cu aceasta putem canta definitiv prohodul A13 pentru acest secol. A7 se va face, A8 urmeaza. Macar cu atata sa ne alegem.
F buna mișcare a celor de la Bechtel.
– contracte deja semnate
– armata de avocați va stoarce de la statul roman f mulți bani
– pana va fi gata autostrada Moldovei vor mai trece mulți ani dacă se perfectează tranzacția
Cât despre Dl Umbrarescu :
– felicitări pt tot ceea ce a realizat și succes/sănătate multă
P.s. Oare este vorba doar de o simpla Tranzacție sau despre interese/influente mult mai mari /geostrategice
Daca va fi preluata de Bechtel cu siguranta miza nu va fi doar sa mai stoarca ceva de la noi. Ma gandesc ca cineva trebuie sa reconstruiasca Ucraina, sa isi ia partea insutit pentru armamentul trimis si ce poate fi mai bun decat sa ai la granita Ucrainei o companie super dotata cu toate utilajele posibile si cu portofoliu bun in spate… asta pentru ochii lumii( nu ca s-a sti deja cine va castiga licitatiile pentru reconstruirea Ucrainei)🤦🏻♂️
Nu vad de ce in plin avant ar face asta. Daca se va intampla, va fi sub niste presiuni . Bechtel sunt niste criminali economici, care, cu ajutorul lui Emil Boc, au luat banii fara sa mai construiasca autostrada transilvaniei si fara sa raspunda nimeni. Speram sa nu ajungem sa patim la fel , ca va fi discrepanta intre zona noastra si V-ul tarii ca intre S-ul si N-ul Italiei in 10 de ani.
Contractul si actele aditionale le-a semnat Nastase iar Ponta le-a facut „disparute”. Ce treaba are Boc?
Dacă este o mutare pura de afaceri arunci dl Umbrarescu vinde în crl mai bun moment al afacerii și obține un preț bun pe afacere ceea ce este normal pentru un om de afaceri. În alta ordine de idei având în vedere firma spre care se intenționează, sau speculeaza , a se vinde atunci ne dam seama ca este obligat sau cel puțin ,,îndrumat,, .
Inca odata dovedim ca suntem niste imbecili si incapabili. Ne dam singuri cu stangul in dreptul. Nu e o intamplare ca legislatia este mereu in defavoarea firmelor romanesti. De ce ? Pentru ca nu mai exista spagi si parandaraturi de care sa se bucure niste coate goale si binenteles niste parlamentari cu legaturi dubioase. Stai sa vezi cand iar vor face astia 10 km dupa ce vor fi platiti pentru 100 km. Apoi iar se vor supara si vor pleca. Si noi toti vom plati la nesfarsit gaurile lasate in buget.
Mie îmi miroase a șantaj….
Asa e cand tara e doar o amarata de colonie, iar clasa politica o turma de slugi.
Asa sunt comentariile când 42% din populație a terminat doar școală primara iar alți 42% se pot lauda ca au absovit doar liceul.
Bine că ești deștept tu cu măta, nesimțitule!
Asta cand tara este condusa de o gasca de hoti si incompetenti. Nu aruncati vina pe straini cand problema e in curtea noastra. Oamenii care ne conduc sunt de vanzare.
Joe Doe ești cu 4 clase sub genunchiul broaștei.
Păi treaba e simplă (mă rog, e puțin mai complicată după uși închise): vinde sau nu mai primește nimic. Voi 5otnnu înțelegeți că suntem țară tampon, dacă ne pun pe roate și treaba se împute, avem potențial să-i tragem pe mulți cu noi în jos. Americanii or să se asigure că nu ne ridicăm peste nivelul de „ceva dealuri cu drumuri imoracticabile”, guvernul dă din coadă de fiecare dată când unchiu Sam zice ceva și asta e. Pup, noapte bună!
Super tare. Deci statul roman i-a dat lui umbrarescu 400 de km de autostrada si drum expres si el acuma vinde firma. Buna treaba! Peste 100 de ani o sa aveti autostrada in Moldova! Sanatate!
O luam de la capat. Prafu s-a ales de tara asta. Oare lui umbrarecsu i s-a forțat mana?
Sper ca este o gluma proasta🤮🤮🤮….chipurile o vinde…. sau pur si simplu e obligat sa o vanda……
Cred ca si-a luat viteza cam tare si cineva trebuia sa-l opreasca… si cine era mai nimerit daca nu bectel 🙂
Autostrada de margarina.
Asta ar fi cu adevarat trist.
Asta a fost! La revedere cu autostrăzile la care se lucrează foarte bine! Nici copiii copiilor noștri nu vor avea autostrăzi. Doar cioturi. Pentru ca asta am ajuns ca popor. O populație de cioate!?…
Poate va avea curajul sa spună după ce vinde cine,cum și de ce a fost obligat sa se retragă… Și în favoarea cui? A firmei care ne-a înșelat odată cu 1,5 mld.dolari… Ha ,ha ,ha! Ce adunătură am ajuns!Popor?Care popor?