Ultima destinație a rablelor pe patru roți

Liste peste liste, îmbulzeală și nerăbdare. Cam aceasta e atmosfera ce domină reprezentanțele auto din Bacău, care au primit undă verde pentru a intra în programul de strîngere a rablelor pe patru roți contra a 30 de milioane de lei pentru fiecare exemplar. în schimb, mașinile care odată erau mîndria stăpînilor așteaptă, cuminți, să plece pe ultimul drum al cărui punct terminus e societatea „Soma”. Pînă ieri dimineață, 16 mașini ajunseseră deja la destinația finală, în timp ce o a 17-a, o Dacie roșie, intra, tractată, pe poartă. „O am din 1981, dar, ce-i drept, în ultimul an nu am mai folosit-o. Și-a făcut treaba cu vîrf și îndesat, dar a venit timpul să o înlocuiesc cu un Logan. Oricum, oferta de 30 de milioane de lei este bună, atît timp cît în tîrg nu știu dacă luam mai mult de 10 milioane de lei pe ea. în momentul în care m-am înscris pe listă eram al 30- lea, pentru ca la reconfirmare să ajung pe locul 50 și ceva. Tipic românesc, dar asta contează mai puțin acum”, spune proprietarul Daciei roșii, care, pe motiov că nu vrea să-și facă publicitate, a evitat să-și dea numele. Oricum, mașina, adică patru roți, un motor plin de praf și păianjeni de pe care cu greu se putea citi seria acestuia și care se încăpățîna să nu pornească sub nici o formă, plus caroseria, „răspundea” la numărul BC 01 YZX. Un certificat de predare în vederea distrugerii autoturismului uzat și un certificat de distrugere și soarta acesteia era pecetluită. Alături, vreo 12 surate, un Trabant, o străbunică de prin anii ’60 a actualei Skode Octavia, o Ladă, dar și un Ford Taunus, așteptau, parcate trei cîte trei, să ajungă în spatele curții. Acolo unde o presă de fier vechi își făcea, insensibilă, treaba. (Eduard CUCU)

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!