Doi generali într-un MiG

Ultimul zbor pe supersonic

• comandantul Bazei 95 Aeriene Bacău, generalul de flotilă Virgil Ristea, a zburat ieri pentru ultima oară cu un avion supersonic n el și-a sărbătorit retragerea alături de camarazi, familie și oficialități

E frig și bate și vîntul pe pistă. Trei elicoptere IAR 330 Puma vîntură aerul cu palele. într-o parte, două MiG 21 și două IAR 99 Șoim stau cuminți într-o miniexpoziție de tehnică militară, laolaltă cu bombe de avion, lansatoare de proiectile reactive și rachete. în fața lor, pe o masă, o machetă a unui MiG 21 alături de cîteva markere cu care cei prezenți se pot semna pe o cască de pilot. Fără nici un avertisment, apare dintr-o dată un motodeltaplan, care aterizează pe pista rezervată, în general, avioanelor de vînătoare.
După cîteva minute, pista se aglomerează. Unul cîte unul MiG-urile se avîntă și se înalță. Unul singur se întoarce și face o serie de acrobații: trece razant peste pistă, se rotește în jurul propiei axe, sau încetinește periculos de mult, de zici că parcă a încremenit în aer. „A scos flapsurile cu motorul la maxim”, spune un cunoscător. Cele trei elicoptere decolează și ele. între timp, cele cinci MiG-uri se întorc într-o formație care se sparge la capătul pistei. Urmează demonstrația unuia dintre cele trei elicoptere Puma.

„S-a terminat o parte a vieții mele”

Minimitingul aerian ia sfîrșit odată cu aterizarea avionului în care se află cei doi generali: Virgil Ristea, care și-a luat rămas bun de la avioanele supersonice în acest ultim zbor și generalul Liviu Burhală, comandantul Școlii de Aplicație pentru Forțele Aeriene de la Bobocu – Buzău, care va efectua ultimul său zbor pe supersonic peste doar cîteva luni. „Nu știu dacă pot găsi cuvintele necesare pentru a spune ce înseamnă zborul pentru mine. Abia acum am ieșit din acest vis care este avionul MiG 21. Este o zi deosebită, mai ales că am zburat cu un bun prieten și un mare pilot de MiG 21, generalul Burhală. Ziua de astăzi mi-aș dori să nu se termine”, a spus generalul Ristea, cu o lacrimă în colțul ochiului, adăugînd: „S-a terminat o parte a vieții mele. A fost o dragoste fără sfîrșit pentru acest avion deosebit. Măcar de acum, soția nu o să-și mai facă griji noaptea”. Generalul Ristea a primit de la colegi casca de pilot cu semnăturile camarazilor, un fular cu emblema Bazei și un tort personalizat cu fotografia lui lîngă un MiG.

Bacăul a avut doi generali zburători pe supersonice

Generalul de flotilă aeriană Virgil Ristea este primul general din Bacău care a zburat pe avioane supersonice și al doilea din țară, după generalul Burhală, care a fost comandantul Bazei din Bacău între 1999 și 2001. Ristea s-a născut în orașul Ploiești pe data de 2 martie 1957. A intrat în armată în anul 1979 după absolvirea Școlii Militare de Ofițeri de Aviație. A îndeplinit diferite funcții în unități de aviație ca: pilot, pilot șef și comandant patrulă. A urmat cursurile Academiei de Înalte Studii Militare în perioada 1990-1992. Din 2004 este Comandantul Bazei 95 Aviație Bacău, iar din noiembrie 2006 este general de flotilă aeriană.
El are la activ peste 2.000 de ore de zbor pe șapte tipuri de aeronave: ZLIN, L-29, MiG 15, MiG 21 și MiG 21 LandeR, Mirage și F-16. Virgil Ristea va putea zbura în continuare, dar nu pe supersonice deoarece regulamentul interzice pilotarea avioanelor a căror viteză depășește viteza sunetului de către militarii care au împlinit vîrsta de 50 de ani. El va putea pilota avioane de școală de tip YAK sau avioane de transport. (Răzvan BIBIRE)

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!