O gară uitată

Una din porțile de intrare în orașul stațiune Tîrgu Ocna este și Gara Salina, frecventată zilnic de călători dintre care majoritatea sînt navetiști, iar o mare parte sînt turiști sosiți la odihnă, tratament sau recuperare, în cele două stațiuni naționale Tîrgu Ocna și Slănic Moldova. În ultimii ani, nimeni nu s-a mai preocupat de soarta gării, care a ajuns ca un loc părăsit, o clădire fără geamuri, cu uși fără mînere și cu un peron unde trebuie să te așezi cu grijă pe învechitele și murdarele bănci de așteptare. Un loc trist, dezolant, care îi nemulțumește și pe călători, dar în același timp afectează și imaginea unui oraș atestat ca stațiune. Cu toate acestea, pe aici trec peste 20 de trenuri, iar în sezon, numărul acestora crește. La sfîrșitul anului trecut, a fost introdus și un intercity pe ruta București-Comănești, care trece și prin această gară. „Este penibil să te prezinți în fața călătorilor în astfel de condiții, mai ales pe timp de iarnă, și să nu poți motiva în vreun fel starea în care se află de ani de zile clădirea acestei gări”, ne-a relatat Ion Martiș, angajat al CFR călători, stația Mărășești. „Nu avem în prezent aprobat bugetul pe 2007 și nu putem discuta de o investiție sigură în această locație. Pentru noi, gările au aceeași importanță și vom încerca, în limitele bugetului aprobat, să le asigurăm întreținerea necesară”, a precizat și E. Giușcă, din cadrul compartimentului Patrimoniu, al Regionalei CFR Galați.
Călătorii sînt însă nemulțumiți și s-au săturat de promisiunile care se întind pe parcursul anilor. „Dacă trebuie să pleci noaptea și vii de la Slănic Moldova cu ultimul autobuz, ai de așteptat peste trei ore în picioare și într-un frig cumplit, deoarece sala de așteptare nu are nici scaune și nici căldură, iar cea de la clasa I este închisă”, ne-a declarat Gheorghe Săvucă, turist care din acest motiv nu mai dorește să călătorească cu trenul spre această destinație. „Cînd trebuie să aștepți mai mult, riști să îngheți în întregime. Din fericire, am avut parte de o iarnă mai blîndă în această perioadă”, au mai afirmat cîțiva navetiști.
Tîrgu Ocna este unul din puținele orașe din țară care are două gări. Prima dintre ele, „Gara Mare”, a fost proiectată de Anghel Saligny și a fost dată în folosință la 24 iunie 1884, cînd a fost inaugurată și calea ferată Adjud-Tîrgu Ocna. Cea de-a doua, Gara Salina, inaugurată la 1898, a fost realizată de ing. Elie Radu, cel care a proiectat și tunelul de la halta Cireșoaia, podurile de peste Trotuș, rezervorul de apă de la Bogata, și care a fost președinte între 1918-1931 al Consiliului Tehnic Superior al României. (Romulus Dan BUSNEA)e orașe din țară care are două gări. Prima dintre ele, „Gara Mare”, a fost proiectată de Anghel Saligny și a fost

Articol recuperat din arhiva brută a Ziarului de Bacău. Poate conține elemente suplimentare, care nu aparțin produsului jurnalistic. Ne cerem scuze pentru inconvenient!